Bon$ Vento$ em 2020 !!

Novidades em 2020!

Lago Pune, India.

Feliz Natal! Boas Festas!

Baia Tijucas: Bombinhas.

Reunião Internacional sobre passeio de barco sustentável.

Palestrantes de alto nível das empresas e da Comissão Europeia anunciaram a Reunião Internacional do Café da Manhã 2020 sobre passeios de barco sustentável

Os palestrantes foram anunciados para a edição 2020 do International Breakfast Meeting (IBM), apresentando o tema do barco sustentável. Eles incluem a Comissão Europeia, bem como inovadores e empresários das áreas de hidrogênio, digitalização, elétrica e híbrida. A International Boot  é organizada pela bota Düsseldorf, a maior feira de barcos do mundo e o EBI, a voz da indústria náutica de recreio da Europa.

Os seguintes oradores foram confirmados:

Petros Michelidakis (diretor, boot Düsseldorf)

Robert Marx (Presidente, bota Düsseldorf e Presidente BVWW)

Jean-Pierre Goudant (Presidente, Indústria Náutica Europeia)

Dr. Artur Runge-Metzger (Diretor, Direção Geral de Ação Climática da Comissão Europeia)

Representante da equipe Energy Observer Vladimir Zinchenko (CEO, Greenline Yachts)

Marteen Bernhart (Fundador, La Bella Verde)

Simon Bühl (Fundador e CEO, BrandUp Factory)

Philip Easthill (Secretário-Geral, Indústria Europeia de Navegação)

Com mais de 150 participantes, a conferência fornecerá discussões de alto nível e liderança de pensamento sobre a questão da descarbonização. O Int Boat Market 2020 acontece na terça-feira, 21 de janeiro de 2020, das 8h30 às 10h30, no Centro de Congressos Leste, na bota Düsseldorf.

Fonte: Boot Dussendorf, Alemanha. 

Mais futuro para a Economia do Mar

"Há mais  futuro que passado", quando li isto em um outdoor em minha viagem ao Chile, me fez lembrar do nosso potencial de aceleração da Economia do Mar no Brasil. Há mais futuro! 

Setor de Marina na região metropolitana de San Diego (2017), na Califórnia Estados Unidos. 

Exemplo que poderia se tornar o "aterro da Beira Mar Sul (acesso ao aeroporto) da Capital de Santa Catarina - uma ideia apresentada pelo "mestre/navegador/empresário/escritor" Amir Klink em 2009.  

Marina Serenity (2014), área metropolitana de Sanya, provìncia de Hainan na China. 

Este modelo serviu de modelo de negócios para a Marina Tijucas, dentro do Complexo TMC, desenvolvido pela empresa OSN CONSULTORIA em conjunto com o Arq Paulo Herwig. 

Proposta do Escritório DORINE, Arq Paulo Herwig para a Marina Tijucas (2018).

Ainda em Tijucas há uma SEGUNDA MARINA em estudos a Marina Rio Tijucas, para compor o Pólo Náutico Tijucas, ao lado do Shopping Iguatemi Tijucas. 

Marina Rio Tijucas (2017), projeto Squalo Marinas do Rio de Janeiro.

Comprovando que há MAIS FUTURO para a Economia do Mar do Brasil, para produzir mais embarcações, construir mais marina, gerar mais empregos de qualidade e criar NOVOS e MUITAS novas vagas de emprego. 

Podemo ter uma dúzia destas no Brasil em apenas 5 anos. Aqui é possível !!! 

"Somos do Tamanho de Nossos Sonhos." , fala o peota, e eu, ouso completar: "E de nossa capacidade de planejar, articular e viabilizar ideia". A ANCORA nasceu com este propósito - cooperar em redes para acelerar a Economia do Mar no Brasil. 

Que nosso sonhado futuro (que foi planejado e trabalhado no passado e presente) nos traga uma Economia do Mar com +indústria náutica, +comércio, +serviço e  +turismo náutico. 

Suce$$o sempre, 

Ornelas. 

#BONSventos

#EssenciaNAUTICA

#Vela #BrasilNAUTICO #EsportesNAUTICO #SmartSEA #ECONOMIAdoMAR #maisCONSERVAÇÃO   #maisINTELIGENCIA #menosVAIDADES #maisMERCADO  #EDUentretenimento

 #TURISMOinteligente  #maisNEGOCIOS

*Ornelas é um think tank da Essência Náutica do Brasil. Foi o coordenador voluntário do GTT NAUTICO SC (2011-2017). Fundador e Presidente da ANCORA (Ass. Nacional de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Brasil do Brasil) também desenvolveu o Pólo Náutico de Tijucas por meio do conceito SMART SEA criado por sua empresa, a OSN CONSULTORIA. É sócios em marinas no Brasil e fundou o Complexo Náutico TMC.  

FONTE: 

OSN Consultoria, Florianópolis, SC, Brasil. 
Squalo Engenharia Náutica, Rio de Janeiro 
Dorine Desing Náutico e Engenharia, Balnéário Camboriú. 

Foto/Imagem: 
Agência de Promoção Internacional da Província de Hainan - China. 
Pinterest do Convention e Visitors da California, Estados Unidos. 

Consolidação do Conceito SMART SEA.

Estratégia iniciada em 2014 pelo GTT NAUTICO SC, torna o verão 2019-2020 de Santa Catarina com maior número de certificações ambientais - Bandeira Azul. 

Álvaro Ornelas*

Entrega do certificado internacional de "excelência" na conservação ambiental e melhores práticas de uso das orlas para turistas foi entregue aos municípios de Santa Catarina que muito trabalharam e superaram desafios para este momento. Agora a temporada 2019-2020 torna o  Estado de Santa Catarina com mais relevância no Programa Bandeira Azul no Brasil. E ao mesmo tempo coloca nosso litoral em evidência no mercado turístico Europeu que valoriza há 30 anos destinos certificados. 

Evento organizado pela OSN CONSULTORIA em conjunto com o O IAR do Brasil 

para acelerar o melhor uso da orla e a educação ambiental das praias de Santa Catarina. 

Fonte: GTT NAUTICO SC,  Maio de 2015.  

Promoção das Praias, Escunas, Marinas e Mergulho de Santa Catarina em Gênova, Outubro de 2014. 

Trabalho do GTT NAUTICO SC e  SEBRAE SC para aumentar a competitividade do Turismo Náutico. 

Fez falta Certificação BANDEIRA AZUL nas vendas, na época. 

A estratégia de ampliar o número de certificações internacionais nas orlas de Santa Catarina foi iniciada pelo GTT NAUTICO SC em 20 de agosto de 2014, com o projeto organizado pela OSN CONSULTORIA em seu trabalho VOLUNTÁRIO de ajudar o Turismo de Orla com foco para atrair o mercado Europeu para sol&praia, mergulho e passeios náuticos (escunas e aluguel de barcos). A busca por certificações internacionais e de cooperação em redes de apoio é a base para o sucesso desda importante estratégia, pois a CONSERVAÇÃO DAS ORLAS é o grande desafio e a única forma de garantir a sustentabilidade turística. 

Municípios que avançaram:

1) Governador Celso Ramos saiu na frente em 2015. Hoje são duas Praias Certificadas: Prais de Palma e Praia Grande (Praia de Caravelas). E em 2019 inova novamente com a implantação da EcoTPA (taxa ecológica).

2) Bombinhas em 2019 se destaca com duas praias certificadas: Praia do Mariscal e Praia de Quatro Ilhas. A cidade foi a pioneira na implantação da taxa Ecologicia (TPA) em Santa Catarina.

3) São Francisco do Sul, inova com uma praia certificada: Praia da Prainha. E logo a Lei da Taxa de Ecoturismo também. O Parque Municipal de Acari logo terá uma gestão privada e mais certificações ambientais.

Destacam-se ainda os Municípios de Balneário Camboriú e de Balneário Piçarras na estratégia. Assim estes  municípios terão sempre "sustentabilidade" esta importante estratégia de conservação ambiental e ao mesmo tempo a melhor forma de promoção turística internacional, em especial na Itália, Espanha, França e Alemanha. 

Material promocional, coordenado pela OSN CONSULTORIA a serviço do SEBRAE SC. 

Promoção internacional inédita! Setembro de 2014. 

Conceito Smart Sea, criado pela ONS CONSULTORIA e que serviu de base para o 

Planejamento do GTT  NAUTICO SC, sempre com foco no mercado, promovendo 

ações certeiras para resultados consistentes ao mercado

 da Economia do Mar do Brasil (indústria, comércio, serviços e turismo náutico)

Fonte: OSN CONSULTORIA, Janeiros de 2013.

O Conceito SMART SEA, se trabalhado de forma coerente com o mercado pode acelerar o potencial econômico existente na "Essência Náutica" do Brasil (mar, rio e lagos), há muito a crescer. Ficamos realizados em saber que nossas ações certeiras sempre geram resultados consistentes ao mercado turístico nacional e internacional. 

Suce$$o a todos amigos e parceiros, 

Ornelas*

#EssenciaNAUTICA

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*Ornelas é um think tank da Essência Náutica do Brasil. Foi coordenador voluntário do GTT NAUTICO SC (2011-2017). Fundador e Presidente da ANCORA (Ass. Nacional de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Brasil do Brasil) também desenvolveu o Pólo Náutico de Tijucas por meio do conceito SMART SEA criado por sua empresa, a OSN CONSULTORIA. É sócios em marinas no Brasil e fundou o Complexo Náutico TMC.  

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS:  

IAR - Instituto Ambientes de Redes do Brasil, gestor do Programa Bandeira Azul. 

SANTUR Secretaria de Turismo do Estado. 

http://santur.sc.gov.br/index.php/informacoes/noticias/5139-santa-catarina-e-o-estado-mais-azul-do-brasil

OSN CONSULTORIA

PLANO MAR CATARINA 2030

IMAGENS: 

Assessoria de Comunicação da OSN CONSULTORIA

Acervo do GTT NAUTICO SC, 2011-2017. 

Náutica SC acelerada ...

Mais uma prova que o conceitos SMART SEA, pode acelerar a Economia do Mar do Brasil. 

Fonte: Jornal Diário Catarinense, NSC, 19/11/2019. 

Sobre a MARINA de Florianópolis. Problemas de gestão e alinhamento com investidores. 

https://www.nsctotal.com.br/colunistas/dagmara-spautz/marina-da-beira-mar-norte-em-florianopolis-sera-a-maior-de-santa-catarina

O Conceito SMART SEA, se trabalha de forma coerente com o mercado pode acelerar o potencial econômico existente na "Essência Náutica" do Brasil (mar, rio e lagos), há muito a crescer. 

Suce$$o a todos amigos e parceiros, 

Ornelas*

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*Ornelas é um think tank da Essência Náutica do Brasil. Foi coordenador voluntário do GTT NAUTICO SC (2011-2017). Fundador e Presidente da ANCORA (Agt. Nacional de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Brasil do Brasil) também desenvolveu o Pólo Náutico de Tijucas por meio do conceito SMART SEA criado por sua empresa, a OSN CONSULTORIA. É sócios em marinas no Brasil e fundou o Complexo Náutico TMC.  

10 anos do European Boating Industry.

10 anos de trabalho de integração do European Boating Industry. 

Álvaro Ornelas*

Sustentabilidade econômica, proteção ambiental e inovação da indústria: uma visão para o futuro da indústria europeia de embarcações de recreio European Boating Industry (EBI)**, a voz da indústria de barcos de recreio comemorou seu aniversário de 10 anos no início de novembro. 

10 anos de EBI, Bruxelas, Novembro de 2019. 

Membros do Parlamento Europeu, Comissão Europeia e líderes do setor europeu de barcos recreativos se reuniram em Bruxelas para discussões de alto nível, estabelecendo uma visão para a próxima década. Reforçar o mercado único da UE, desescalar a guerra comercial UE-EUA, harmonizar qualificações, enfrentar os desafios ambientais e fortalecer a excelência industrial europeia são as principais prioridades.

O evento de alto nível que comemora o aniversário da fundação da Indústria Náutica Europeia (EBI) em 2009 ocorreu na Representação da Região de Nouvelle-Aquitaine na UE. A indústria náutica de recreio é central para o desenvolvimento de muitas regiões marítimas e costeiras.

Ao abrir o aniversário, o presidente da EBI, Jean-Pierre Goudant, comentou: “Nosso aniversário é um ótimo momento para recordar as realizações da EBI e celebrar dez anos de advocacia em nosso setor. É também uma oportunidade de enfatizar a importância do nosso setor como ator econômico para a UE. Nossos membros, muitos deles PME, fornecem dezenas de milhares de empregos e costumam ser a espinha dorsal das comunidades e economias locais. Como EBI, trabalharemos para fortalecê-los e a nosso setor por meio de uma abordagem verdadeiramente européia, em estreita colaboração com as instituições da UE e nossas partes interessadas. ”

Tiziana Beghin (membro do Parlamento Europeu) abriu o evento com uma declaração introdutória destacando o impacto positivo da indústria de barcos de recreio na Europa e na Itália, bem como a sua relevância para as instituições da UE. Moderado pela proeminente jornalista Jennifer Baker, o debate reuniu Felix Leinemann (Comissão Europeia, DG Assuntos Marítimos e Pescas), Mirna Cieniewicz (Groupe Beneteau), Bogusław Liberadzki (membro do Parlamento Europeu), Sebastian Nietupski (POLBOAT) e Dra. Anne -Cécile Dragon (Escritório Europeu de Políticas da WWF).

Os tópicos que ocuparam o centro do palco foram a desescalada da guerra comercial entre a UE e os EUA, prejudicando o setor, fortalecendo o mercado único da UE para a indústria náutica, a harmonização de qualificações para enfrentar as habilidades e a escassez de mão-de-obra, a economia circular e o desenvolvimento de um meio ambiente. indústria amigável.

Após o evento, o secretário-geral do EBI, Philip Easthill, comentou: “Estamos comprometidos em fortalecer nosso trabalho com as instituições da UE, nossos membros e partes interessadas, a fim de contribuir para desafios comuns em nível europeu. Esperamos avançar nas discussões sobre comércio, meio ambiente, economia circular, habilidades e mercado único em nossa segunda década. Conseguir a sustentabilidade econômica e ambiental correta é crucial para o nosso setor crescer, gerar empregos e se desenvolver. Oceanos e mares limpos e saudáveis ​​são a força vital de nossa indústria. ”, as citações durante o evento foram:  

Felix Leinemann (Chefe de Unidade, DG Assuntos Marítimos e Pescas da Comissão Européia) - “No contexto do Acordo Verde da Europa, precisaremos equilibrar o crescimento do turismo náutico com a sustentabilidade. Aprecio o compromisso do EBI de trabalhar com a Comissão em vários elementos de sustentabilidade: mudança climática, economia circular, respeito ao meio ambiente e, especialmente, nossa cooperação no desenvolvimento de um conceito europeu para a reciclagem de embarcações de recreio em fim de vida ”

Tiziana Beghin (membro do Parlamento Europeu) - “A indústria de barcos de recreio é uma atividade econômica essencial e empregadora para muitas regiões da Europa, incluindo a região da Ligúria de onde eu venho. A chave para a indústria é a sua orientação para as exportações, onde a UE possui uma relação comercial extremamente positiva. É crucial para nós, como formuladores de políticas, apoiar esse desenvolvimento e garantir que as empresas européias possam continuar a crescer removendo tarifas e barreiras comerciais. ”

Sebastian Nietupski (Presidente, POLBOAT) - “Um dos principais desafios para a nossa indústria é que os clientes estão ficando mais velhos e as gerações mais jovens têm uma abordagem diferente. Como está acontecendo com carros, motos e casas, o compartilhamento está se tornando a nova norma e o mesmo se aplica a passeios de barco. A economia compartilhada tem o benefício de tornar o barco ainda mais acessível, mas força os produtores a adaptar sua estratégia de uma maneira nova e mais ampla. Um barco não será apenas um barco - será um pacote de serviço completo, incluindo financiamento e manutenção. Esta mudança de produto para serviço será crucial para a UE levar em consideração ao analisar sua futura política industrial e ampliar o mercado único. ”

Mirna Cieniewicz (Diretora, Groupe Beneteau) - “Ser sustentável não é mais uma questão, é apenas como chegar lá. Avaliação do ciclo de vida, design ecológico, processos e materiais avançados de produção são todas as áreas a serem investigadas. Precisamos de mais disso juntamente com o apoio das instituições da UE para garantir que sejam realizados progressos em todo o mercado único dos barcos e seus equipamentos. Tendo contribuído para a criação da Indústria Náutica Européia como primeiro Secretário-Geral de todos os dez anos atrás e agora trabalhando para o maior construtor de barcos da Europa, o Groupe Beneteau, tenho o prazer de participar dessas discussões em nível europeu no EBI ”

Bogusław Liberadzki (membro do Parlamento Europeu) - “A indústria náutica tem um impacto econômico positivo para a Europa, como já vi claramente no exemplo da Polônia, meu país. Enquanto deputado ao Parlamento Europeu, a minha visão para os próximos anos é apoiar e desenvolver a indústria náutica e garantir que ela possa prosperar e crescer em toda a Europa. Garantir a coerência entre a sustentabilidade e fornecer a base para o crescimento é dever do Parlamento Europeu e de todas as instituições da UE ”

Dra. Anne-Cécile Dragon (diretora de políticas, WWF UE) - “Os próximos anos são cruciais para proteger nosso oceano e a base de recursos da qual depende um crescimento azul sustentável. Políticas marítimas integradas, fluxos financeiros e de investimentos sustentáveis, bem como o Planejamento Espacial Marinho baseado em ecossistemas são meios importantes para garantir um desenvolvimento ambientalmente sustentável da economia azul. O WWF espera trabalhar com as instituições e partes interessadas da UE, como a Indústria Náutica Européia, para tornar isso uma realidade ”

Piero Formenti (ex-presidente da EBI e vice-presidente da UCINA) - “Na minha qualidade de ex-presidente da EBI - Indústria Náutica Europeia, foi para mim uma grande honra e um verdadeiro prazer poder participar da as comemorações do 10º aniversário da fundação da nossa Associação Europeia. A Associação já se tornou uma entidade bem estabelecida e é considerada a voz oficial da indústria europeia de barcos no Parlamento Europeu e na Comissão Europeia em Bruxelas.

Gostaria de estender uma palavra especial de gratidão à deputada Tiziana Beghin por seu discurso de abertura nesta conferência e por seu forte apoio aos assuntos institucionais da nossa Associação. Gostaria também de felicitar sinceramente o atual Presidente Jean-Pierre Goudant e o Secretário-Geral pela excelente organização deste evento ”.

O Conceito SMART SEA, se trabalha de forma coerente com o mercado pode acelerar o potencial econômico existente na "Essência Náutica" do Brasil (mar, rio e lagos), há muito a crescer. 

Suce$$o a todos amigos e parceiros, 

Ornelas*

#EssenciaNAUTICA

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*Ornelas é um think tank da Essência Náutica do Brasil. Foi coordenador voluntário do GTT NAUTICO SC (2011-2017). Fundador e Presidente da ANCORA (Ass. Nacional de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Brasil do Brasil) também desenvolveu o Pólo Náutico de Tijucas por meio do conceito SMART SEA criado por sua empresa, a OSN CONSULTORIA. É sócios em marinas no Brasil e fundou o Complexo Náutico TMC.  

** Sobre o EBI: 

Um pouco sobre  a entidade da Indústria Náutica Européia (EBI). P European Boating Industria (EBI) representa a indústria náutica de recreio na Europa. Abrange todos os setores relacionados, como construção de barcos, fabricação de equipamentos, marinas e prestadores de serviços. O setor é um colaborador significativo da economia europeia, representando 32.000 empresas que empregam mais de 280.000 pessoas diretamente. A grande maioria do setor é composta por pequenas e médias empresas (PME). É um dos principais contribuintes para o turismo e tem uma perspectiva comercial global. A EBI é uma parte interessada estabelecida a nível da UE, defendendo e promovendo os interesses dos seus membros em questões-chave que vão desde a legislação do mercado único a políticas de crescimento, turismo e comércio da Economia do Azul. 

Mais informações aqui: europeanboatingindustry.eu

FONTE: 

Assessoria de Comunicação da European Boating Industry
Assessoria de Comunicação da Confederação da Industria Náutica Italiana - UCINA
Assessoria de Comunicação da ANCORA da ECONOMIA DO MAR.  

Foto/Imagem:  UCINA, 14 de Novembro de 2019. 

Mar de Dentro - maior passivo econômico do RS

Bons Ventos para a Economia do Mar do MAR DE DENTRO  

Em 2017, estive a convite do SEBREA de Pelotas no encontro com autoridades e empresários dos municípios que formam, o Mar de Dentro, o maior ecossistema de negócios da Economia do  Mar no Brasil. 

Nossa associação, a ANCORA, já fez alguns importantes mapeamentos inicias para unir iniciativas governamentais, o conhecimento acadêmico com investidores internacionais e empreendimentos  econômicos muito além do melhor uso da orla, mas ampliar e qualificar de forma acelerada a "Essência Náutica" perdida desdes municípios que "têm ouro" nas mãos. 

Estamos disposto a colaborar para estes NOVOS NEGÓCIOS POSSÍVEIS no Rio Grande do Sul. 

A cidade de Rio Grande, está organizando um novo Plano Diretor em 2019, e nós estivemos no início do ano lá para colaborar com nossas experiência nos municípios de Santa Catarina e Mato Grosso que estão sendo, aos poucos, capacitados para receber mais investimentos relacionados ao comércio, aos serviço e ao turismo náutico. Já tivemos uma boa agenda qualitativa para entender melhor este potencial parado. Fizemos as seguintes ações: 

2017 - Junho. Pelotas|RS - 1º Encontro Regional da Economia do Mar, em Pelotas, organizado pelo SEBRAE Pelotas. 

2018 - Junho. Visita técnica aos sistema de transporte aquaviário  São José do Norte - Rio Grande.  

2018 - Agosto. Rio Grande|RS - Visita técnica ao CCMAR e Museus de Rio Grande. 

2019 - Março. Rio Grande|RS - Palestra sobre como o Plano Diretor pode dar mais segurança jurídicas a construção de estruturas de apoio ao comércio, serviços e turismo náutico em Rio Grande. 

2019 - Março. Pelotas|RS - Reunião sobre estruturas náuticas mais adequadas ao potencial náutico da  Praia do Laranjal. 

Muito bom ver que hoje, 4/11/2019, Hà um movimento positivo sobre aceleração da Economia do Mar, a Asso ANCORA garante o alinhamento entro o CONHECIMENTO TÉCNICO da academia com total FOCO NO MERCADO. 

Bons ventos vêem do Rio Grande Sul. 

Suce$$o a todos amigos e parceiros, 

Ornelas.

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*Ornelas é um think tank da Essência Náutica do Brasil, Fundador e Presidente da ANCORA (Ass. Náutica de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Brasil do Brasil) também desenvolveu o Pólo Náutico de Tijucas por meio do conceito SMART SEA criado por sua empresa, a OSN CONSULTORIA. É sócios em marinas no Brasil e fundou o Complexo Náutico TMC.  

FONTE: 

Tijucas Marine Center 
Website - www.TijucasMarineCenter.com.br 

Assessoria de Comunicação da ANCORA da ECONOMIA DO MAR.  

Website - www.EconomiaDoMar.com.br 

Foto/Imagem:  Jornal do Comércio, 4 de Novembro de 2019. Porto Alegre, Rio Grande do Sul.