Década dos Oceanos e a ANCORA.

O FUTURO QUE QUEREMOS - ENTENDER NOSSA ESSÊNCIA NÁUTICA. 

Desde Novembro de 2017, quando o Secretário Geral da ANCORA e Diretor da OSN CONSULTORIA assinou em Amsterdãm durante o 1º Fórum Mundial de Superyachts, o compromisso de apoio no sul do Brasil para o mega plano de ações para 10 anos, com relação ao melhor uso das águas de rio, lagos e mares como também da conservação das orlas e propostas de conservação por meio da inclusão social, educação ambiental e acima de tudo respeito "as vidas" humanas, vidas de toda a flora e toda a fauna marinha e terrestre. 

A Década da Ciência Oceânica para o Desenvolvimento Sustentável (2021 - 2030), agora em 2020 a ANCORA e a OSN CONSULTORIA estão organizando planos de ação bianuais, para acelerar a percepção e a consciência do melhor uso além de entender os impactos da vida no planeta e auxiliar a metas do milênio. 

Ações simples e complexas que construirá uma estrutura comum para garantir que a ciência oceânica possa apoiar plenamente os Estados e Municípios do Brasil na implementação da Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável.

A Década proporcionará uma oportunidade única para se criar um novo alicerce, por meio da interface ciência–política, para fortalecer a gestão dos nossas águas (rios, lagos e mar) e zonas costeiras de lagos, rios e mares em benefício para o Brasil - o país das águas e do verde. 

Para iniciar a Década, a ANCORA DA ECONOMIA DO MAR fortalecerá a cooperação internacional necessária para desenvolver pesquisas científicas e tecnologias inovadoras que sejam capazes de conectar a ciência oceânica com as necessidades da sociedade.

Juntamente com os parceiros e clientes da OSN CONSULTORIA** contribuirá também para os processos da ONU que protegem os oceanos, os lagos, os rios e todos seus recursos, como a proteção da biodiversidade, a aceleração econômica dos lagos artificiais de UHs do Brasil, e principalmente os marcos regulatórios sobre o Direito do Mar (e das águas) além de uma legislação adequada para a construção de estruturas de apoio náutico e promoção das regras de segurança na navegação em todas as águas do Brasil. 

A ANCORA DA ECONOMIA DO MAR é uma entidade parceria e é signatária das Metas do Milênio - Agenda 2030 e da Década dos Oceanos (2021-2030) das Nações Unidas. Trabalho este que exigirá o envolvimento de diversas partes interessadas para criar novas ideias, soluções, parcerias e aplicações, tais como: cientistas, governos, acadêmicos, formuladores de políticas, empresas, indústria e sociedade civil. 

Juntos a ANCORA e seus parceiros irão fazer o máximo possível para o melhor uso das águas dos rios, lagos e de nosso mar para ajudarmos obter o oceano que precisamos para o futuro que queremos.

Entender que o OCEANO é o maior ecossistema do nosso planeta. Ele estabiliza o clima, armazena carbono, produz oxigênio, sustenta uma biodiversidade inimaginável e dá suporte direto ao bem-estar humano por meio de recursos alimentares, minerais e energéticos, além de fornecer serviços culturais e recreativos.

Infelizmente, apesar das melhorias nas ações de gestão e conservação, a Primeira Avaliação Global Integrada das Nações Unidas sobre o Ambiente Marinho concluiu que grande parte do oceano está agora seriamente degradada. Considerando que a população mundial atingirá cerca de 9 bilhões de pessoas até 2050, os impactos no oceano associados às atividades humanas irão aumentar.

A ação somente poderá ser eficaz se tiver como base o conhecimento científico sólido. Existe uma necessidade cada vez maior de encontrar soluções científicas que nos permitam compreender as mudanças que estão ocorrendo no nosso oceano e recuperar sua saúde em declínio.

A ciência oceânica realizou grandes progressos ao longo do último século ao explorar, descrever, compreender e melhorar a nossa capacidade de prever mudanças no sistema oceânico.

Na próxima década, teremos uma enorme oportunidade de aproveitar os avanços interdisciplinares da ciência para alcançar uma melhor compreensão sobre o sistema oceânico. Isso permitirá o fornecimento de informações oportunas sobre a situação dos oceanos e irá possibilitar a articulação de cenários e caminhos integrados para o desenvolvimento sustentável.

A ciência oceânica pode nos ajudar a abordar os impactos da mudança climática, da poluição marinha, da acidificação dos oceanos, da perda de espécies marinhas e da degradação de ambientes marinhos e costeiros. Para alcançar o desenvolvimento sustentável, precisamos de uma ciência de qualidade para influenciar a tomada de decisões e elevar o nível de conhecimento de todos os atores envolvidos.

Que tenhamos sucesso o realizarmos ações certeiras para resultados consistentes ao desenvolvimento sustentável. 

Ornelas*.

Nossas "rash-tags": 

#EssenciaNAUTICA #Vela #BrasilNAUTICO #EsportesNAUTICO #SmartSEA #ECONOMIAdoMAR #maisCONSERVAÇÃO   #maisINTELIGENCIA #menosVAIDADES #maisMERCADO  #EDUentretenimento #FOCOnoMERCADO 

 #TURISMOinteligente  #maisNEGOCIOS #ANCORA #ANCORAdaECONOMIAdoMAR #TURISMOnáutico #BRASILnáutico #BRASILnáutico2050 

Visite nosso website: www.EconomiadoMar.com.br  

*Ornelas é um think tank da Essência Náutica do Brasil. Foi coordenador voluntário do GTT NAUTICO SC (2011-2017). Fundador e Presidente da ANCORA (Ass. Nacional de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Brasil do Brasil) também desenvolveu o Pólo Náutico de Tijucas por meio do conceito SMART SEA criado por sua empresa, a OSN CONSULTORIA. É sócios em marinas no Brasil e fundou o Complexo Náutico TMC.  Website: Www.EconomiadoMAr.com.br | Nosso blog: economiadomarBRASIL.blogspot.com 

**OSN CONSULTORIA é coordenada por Álvaro Ornelas , consultor em Gestão Estratégica com MBA em Administração Global pela Universidade Independente de Lisboa. Atua como Coordenador do Grupo Náutico de Santa Catarina (GTT NAUTICO SC) e trabalha com projetos de desenvolvimento econômico no Mato Grosso, Rio de Janeiro e Pernambuco. É consultor credenciado do Instituto Marca Brasil e do SEBRAE nos estados de SC, RJ, MT, PE e RS. Website: www.OSNCONSULTORIA.com.br 

Fonte: 

Décadas dos Oceanos, Nações Unidas, Holanda, 2017 

Disponível em:https://en.unesco.org/ocean-decade

Fotos: Nações Unidas,2017 

Audiência Pública - Comuidade do Rio Santa Luzia com Porto Belo (SC) e Tijucas (SC).

 A comunidade de Santa Luzia, na cidade de Porto Belo conheceu no dia 23 de novembro, o projeto do Tijucas Marine Center. A audiência pública apresentou os detalhamentos da obra de Dragagem do Rio Santa Luzia, que corta os munícipios de Porto Belo e Tijucas.

O empreendimento está apoiando a prefeitura de Porto Belo no projeto, que tem previsão de início para o primeiro quadrimestre de 2018.

#tijucasmarinecenter #tmc #economiadomar #timetmc #polonauticotijucas #santacatarina

Museu do Mergulho em Tijucas.

Lançamento do Museu do Mergulho em 22.11.2017 

O Mar e a Orla.

Um artigo publicado na revista VIP SHORE, uma reflexão sobre o Conceito SMART SEA na prática.

Suce$$o! 

Ornelas. 

#ECONOMIAdoMAR #EssênciaNÁUTICA #SmartSEA 

*Ornelas é um thinktank da Essência Náutica do Brasil, Fundador e Presidente da ANCORA (Ass. Nacional de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Brasil do Brasil) também desenvolveu o Pólo Náutico de Tijucas por meio do conceito SMART SEA criado por sua empresa, a OSN CONSULTORIA. É sócio em marinas no Brasil e fundou o Complexo Náutico TMC.  

** Artigo publicado na Revista VIP SHORE, Novembro de 2017, Santa Catarina.  

Grandes Marcas do Pólo Náutico Tijucas (SC).

A Marine Express, principal representante de marcas líderes mundiais fornecedoras de equipamentos náuticos, terá filial na Tijucas Marine Center, um empreendimento voltado exclusivamente para o setor náutico do Estado de Santa Catarina e o primeiro investimento direto e totalmente privado captado pelo Polo Náutico da cidade de Tijucas iniciado pela Prefeitura Municipal com apoio do GTT NAUTICO SC e da OSN CONSULTORIA, em 2015. “A primeira área do empreendimento foi adquirida pela Marine Express, tirei foto apertando a mão, porque nós acabamos de fechar o negócio”, disse o presidente da Marine Express, Fabrizio Sestini. 

No centro Sr Favrizio Sestine da Marine Express, à sua direita Sr Paulo Flohlich da VIA CERTA EMPREENDIMENTOS de Santo Cristo (RS) e à esquerda o Sr Paulo Teixeira da TR PARTICIPAÇÕES de Itajaí (SC). 

Foto: Assessoria de Comunicação da Marine Express. 

O negócio entre a Marine Express e a Tijucas Marine Center foi selado durante o São Paulo Boat Show 2016, que terminou na última terça-feira, 11, na capital. “Nós viemos para o Boat Show prestigiar o evento, conhecer e fazer contato. Nosso empreendimento é redirecionado aos estaleiros, aos fornecedores. Hoje, esse conceito de cluster dentro do segmento náutico, não existe no Brasil”, afirmou Almir Ornelas, diretor geral da Tijucas Marine Center. O empreendimento será um centro de produção, manutenção e vendas, segundo Ornelas, e tem lançamento oficial previsto para abril de 2017, no Rio Boat Show. - Para compartilhar esse conteúdo, por favor utilize o link 

Fonte:
Assessoria de Comunicação da MARINE EXPRESS
Revista Náutica - https://www.nautica.com.br/marine-express-tera-filial-na-tijucas-marine-center/

Visita técnica a "Casa da Azimut Yachts" em Viareggio, Liguria na Itália.

O escritório internacional de arquitetura HELENA ROCHA é o responsável pelo "waterfront" no Tijucas Marine Center (TMC). A vivência náutica, o espírito global e a competência da equipe está deixando o TMC o local ideal para investir, viver e conviver com o mundo da náutica.

Fotos: Alvaro Ornelas e Gioseppe, diretor de marketing interncaional da Azimut. 

Economia do Mar, "um mar de conhecimento" para Santa Catarina e Brasil.

MAR DE CONHECIMENTO:

Com carta de recomendação da Univali (Universidade do Vale do Itajaí), o empresário Álvaro Ornelas esteve recentemente na sede do Istituto Quasar – ou Quasar Design University (Universidade de Design Quasar, em português), em Roma, na Itália.

A universidade italiana tem no currículo uma grande variedade de cursos que interessam ao projeto Tijucas Marine Center, que vem transformando a Capital do Vale num polo náutico nacional.

Ornelas trabalha a economia do mar em Tijucas desde 2013, e entregou um relatório bastante otimista à Univali. Em breve, a cidade deve anunciar a instalação do Centro de Design Náutico, fomentado na parceria com a Universidade de Design Quasar.

A ideia, em princípio, é que os cursos, focados integralmente no mercado náutico, estejam disponíveis no campus local da Univali já no primeiro semestre de 2018.

Fontes:

Texto publicado no Blog jornalista Leo Nunes.

Foto do acervo da OSN CONSULTORIA.

 

Empresa TIJUCAS INCORPORAÇÔES celebra o Pólo Náutico de Tijucas.

Parece que foi ontem: há 12 meses, a empresa Marine Express, líder na importação de tecnologia embarcada no Brasil, confirmou sua ida para o Tijucas Marine Center em SC.

Ligue e saiba mais sobre o empreendimento:

Contato: (47) 99157 0019 • (47) 99140 0019

informacoes@tijucasmarinecenter.com.br

#TMC #TIJUCASmarineCENTER #POLOnauticoTIJUCAS #timeTMC

Fonte: Revista Náutica ( https://nautica.com.br/marine-express-tera-filial-na-tijucas-marine-center/ )

Praça dos Ventos de Gênova.

Durante a 57ª Edição do Salone Náutico de Gênova, nasceu um marco urbano dedicado ao espírito do mar. Aconceteu de 21 a 26 de setembro de 2017. Estávamos participante do evento e ampliando o network para acelerar a Economia do Mar do Brasil.

A empresa Capoferri apresentou a "La Piazza del Vento", o novo landmark marco urbano desenhado pelo genial arquiteto Renzo Piano e projetado pela OBR, empresa do amigo Paolo Brescia e Tommaso Principi.

A intervenção representa também um legado do Salone Náutico à cidade e a região da Ligúria: uma instalação criada para um evento temporário que se torna um trabalho permanente, capaz de criar um espaço público para celebrar o ritual da urbanidade no mar. Aponta ainda cominhos para ampliar a cultura náutica de uma cidade de há 1.300 anos explora e descobre o mar e ainda em pleno Século XXI continua a integrar o mar ao elemento urbano.

Fonte: Assessoria de Comunicação da UCINA, Gênova, Setembro de 2017

Imagens e Fotos: Acervo UCINA, 2017

Lei das Marinas em Santa Catarina.

Santa Catarina de frente para a sua essência náutica. 

Unir forças para fortalecer ainda mais o setor náutico em Santa Catarina, maior fabricantes de barcos do Brasil, assim como estabelecer uma legislação que garanta segurança jurídica para os investidores. Estas e outras reivindicações foram discutidas na instalação da Frente Parlamentar do Setor Náutico, presidida pelo deputado Gabriel Ribeiro (PSD), numa reunião que contou com a presença de empresários, representantes de entidades e de prefeituras do litoral e do interior do Estado.

Autor do Projeto de Lei 138/17, em tramitação na Comissão de Justiça e que estabelece a política estadual de fortalecimento do setor náutico, Dep Gabriel Ribeiro afirmou que a Frente tem o objetivo de mobilizar e conscientizar a sociedade e o poder público da importância dos negócios envolvendo a economia do mar na indústria, comércio, turismo e serviços. 

“Queremos apresentar soluções também para o setor náutico do interior de Santa Catarina, porque temos cinco grandes lagos e barragens oriundos da construção de hidrelétricas.”

Jean Kuhlmann (PSD), integrante da frente e relator do PL na CCJ, lembrou que a importância do setor para o Parlamento está reconhecida pela presença de lideranças com longa história nos empreendimentos náuticos do Estado. “Contamos com vocês para aprimorar o projeto, levar os conceitos aqui debatidos para a Fatma e para a Secretaria da Fazenda, impulsionando assim o desenvolvimento econômico de várias regiões de Santa Catarina.”

Municípios

A grande participação de lideranças do setor náutico abrangeu municípios de diversas regiões, como Florianópolis, Palhoça, Tijucas, Imbituba, Balneário Piçarras, Balneário Camboriú, Itajaí, Porto Belo, Abon Batista, Santa Terezinha, Laguna e Penha.

Alfandegamento e GTS

Um dos encaminhamentos da Frente é a realização de uma audiência pública em Porto Belo, que somente na última temporada de verão deixou de arrecadar R$ 30 milhões por falta de alfandegamento de cruzeiros junto à Receita Federal, problema que se arrasta há 13 anos.

Gabriel Ribeiro também citou a visita dos membros da Frente à Barragem de Barra Grande, entre os municípios de Anita Garibaldi (SC) e Pinhal da Serra (RS), em ambos os casos em data a ser definida.

Grupos de Trabalho serão formados para debater temas como serviços, governo, turismo, indústria e e comércio. 

Os grupos têm a tarefa de apresentar propostas e discuti-las em conjunto para aprimorar o PL 138/17.

Deputados da Frente

Completam a composição da Frente Parlamentar os deputados:

José Milton Scheffer (PP), 

João Amin (PP), 

Valdir Cobalchini (PMDB), 

Patrício Destro (PSB), 

e Ricardo Guidi (PSD).

Rubens Vargas

AGÊNCIA AL

Frente Parlamentar da Náutica SC

FRENTE PARLAMENTAR DA NÁUTICA DE SANTA CATARINA TRABALHA EM CONJUNTO COM TODAS AS ENTIDADES DO SETOR E SEMPRE OUVINDO DAS DEMANDAS DOS EMPRESÁRIOS. 

Álvaro Ornelas*

Conforme o presidente da frente parlamentar, deputado Gabriel Ribeiro (PSD), a reunião visa unir o aspecto técnico presente na atuação do GTT NAUTICO de Santa Catarina da Secretaria de Turismo, Esporte e Cultura, e entender o viés político da frente da ALESC para acelerar o setor de forma participativa e cooperada. 

O Presidente falou: “Vamos unir esforços em torno de leis voltadas a uma política estadual para o setor náutico, que possibilite aos municípios desenvolverem seus projetos a atraírem investimentos com segurança”, disse.

O GTT NAUTICO SC, reúne 22 municípios catarinenses e sete entidades ligadas ao setor. Eu mesmo coordenei e ateu auxiliando a Associação de Garagens Náuticas do Estado que esteve a frente da liderança política, por meio do seu Presidente, Sr Leandro Ferrari, a busca por uma legislação que traga mais segurança aos investimentos é um dos focos do trabalho do grupo, mas a promoção dos projetos náuticos elaborados pelos municípios também é essencial para o desenvolvimento do setor.

No seminário organizado pelo GTT NAUTICO, em Maio de 2016, foram identificados 31 projetos qualificados e de relevância turística. Todos forem descritos no documentos norteador dos trabalhos do grupo - PLANO MAR CATARINA 2030, que mais tarde foi abandonado pela associação, governos e municípios.

Na época foram 29 propostas de infraestrutura de apoio náutico para favorecer a Economia do Mar de Santa Catarina: indústria, comércio, serviços e turismo náutico. 

Os valores de investimento foram super estimados, devido ao fato de nenhum projeto ter sido aprovado ou apresentado o projeto final. Seria o próximo passo dos trabalhos, porém neste mesmo ano o GTT NAUTICO SC deixa de trabalhar e o Presidente assume posto político junto ao Governo. 

AS DEMANDAS DOS MUNICÍPIOS

O secretário adjunto de Turismo de Florianópolis, Eduardo Loch, comentou da necessidade de recursos do Estado para a divulgação dos projetos náuticos em feiras do setor no Brasil e no Exterior. Segundo ele, esses recursos foram cortados e vão inviabilizar a participação esses eventos. Ele reivindicou a liberação dessa verba por parte da Fazenda estadual. “Não podemos deixar de estar presentes nesses eventos”, comentou.

Blumenau e Balneário Piçarras trataram dos projetos de marinas que pretendem construir. A secretária de Turismo e Cultura de Piçarras, Susan Corrêa, afirmou que o empreendimento só será viável se for construída uma ponte mais alta sobre o Rio Piçarras, que marca o limite com o município de Penha. Ela estima que sejam necessários R$ 2 milhões para a nova ponte, que está em fase de projeto.

Conforme o deputado Gabriel Ribeiro, as reivindicações apontadas pelos municípios serão levadas para o governo estadual. O líder do governo na Assembleia, deputado Darci de Matos (PSD), que participou da reunião conjunta, colocou-se à disposição para auxiliar a frente nas demandas junto ao Estado.

Esperamos que Governo de SC, entidades do setor e municípios consigam junto com a Assembléia Legislativa de Santa Catarina avançar com ações certeiras para resultados consistentes para a Economia do Mar de Santa Catarina. 

Suce$$o a todos amigos e parceiros, 

Ornelas.

#EssenciaNAUTICA

#Vela #BrasilNAUTICO #EsportesNAUTICO #SmartSEA #ECONOMIAdoMAR #maisCONSERVAÇÃO   #maisINTELIGENCIA #menosVAIDADES #maisMERCADO  #EDUentretenimento  #TURISMOinteligente  

#maisNEGOCIOS #TerritoriosINTELIGENTES 

*Ornelas é um think tank da Essência Náutica do Brasil, Fundador e Presidente da ANCORA (Ass. Nacional de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Brasil do Brasil) também desenvolveu o Pólo Náutico de Tijucas por meio do conceito SMART SEA criado por sua empresa, a OSN CONSULTORIA. É sócios em marinas no Brasil e fundou o Complexo Náutico TMC.  

Fonte: 

Secretaria de Comunicação da Secretaria de Turismo, Esporte e Cultura de SC. Assessoria de Imprensa do Dep Gabriel Ribeiro | PSD SC

Referência Bibliográfica: 

REVISTA PERFIL NÁUTICO: https://perfilnautico.com.br/reuniao-do-gt-nautico-sc-e-frente-parlamentar-busca-melhorias-para-setor-nautico/

Empresários da Náutica Apoiam a Frente Parlamentar Náutica de SC.

Empresários prestigiam instalação da Frente do Setor Náutico

Unir forças para fortalecer ainda mais o setor náutico em Santa Catarina, maior fabricantes de barcos do Brasil, assim como estabelecer uma legislação que garanta segurança jurídica para os investidores. Estas e outras reivindicações foram discutidas na instalação da Frente Parlamentar do Setor Náutico, presidida pelo deputado Gabriel Ribeiro (PSD), numa reunião que contou com a presença de empresários, representantes de entidades e de prefeituras do litoral e do interior do Estado.

Autor do Projeto de Lei 138/17, em tramitação na Comissão de Justiça e que estabelece a política estadual de fortalecimento do setor náutico, Ribeiro afirmou que a Frente tem o objetivo de mobilizar e conscientizar a sociedade e o poder público da importância dos negócios envolvendo a economia do mar na indústria, comércio, turismo e serviços. “Queremos apresentar soluções também para o setor náutico do interior de Santa Catarina, porque temos cinco grandes lagos e barragens oriundos da construção de hidrelétricas.”

Jean Kuhlmann (PSD), integrante da frente e relator do PL na CCJ, lembrou que a importância do setor para o Parlamento está reconhecida pela presença de lideranças com longa história nos empreendimentos náuticos do Estado. “Contamos com vocês para aprimorar o projeto, levar os conceitos aqui debatidos para a Fatma e para a Secretaria da Fazenda, impulsionando assim o desenvolvimento econômico de várias regiões de Santa Catarina.”

Infraestrutura e mercado   
Gerente de Infraestrutura Aquaviária da Secretaria de Estado de Infraestrutura e presidente da Acatmar, Mané Ferrari, relatou a necessidade de uma legislação correta para garantir investimentos no setor. “Estou há dois anos batendo nas portas da Assembleia para falar da importância do setor náutico e agora temos a oportunidade de alavancar a atividade. Temos que criar trapiches nos restaurantes, o que adianta ter barco se não tem onde ir?”, questionou.

Foram apresentados na reunião números do mercado náutico no Brasil, de 2015, que possui mais de 100 estaleiros, 814 mil barcos em atividade, 45 mil km de vias navegáveis (8,5 mil km no litoral), assim como a venda de caiaques, jets skys, barcos infláveis, entre outros.

Municípios
A grande participação de lideranças do setor náutico abrangeu municípios de diversas regiões, como Florianópolis, Palhoça, Tijucas, Imbituba, Balneário Piçarras, Balneário Camboriú, Itajaí, Porto Belo, Abon Batista, Santa Terezinha, Laguna e Penha.

Alfandegamento e GTS     
Um dos encaminhamentos da Frente é a realização de uma audiência pública em Porto Belo, que somente na última temporada de verão deixou de arrecadar R$ 30 milhões por falta de alfandegamento de cruzeiros junto à Receita Federal, problema que se arrasta há 13 anos.

Gabriel Ribeiro também citou a visita dos membros da Frente à Barragem de Barra Grande, entre os municípios de Anita Garibaldi (SC) e Pinhal da Serra (RS), em ambos os casos em data a ser definida.

Grupos de Trabalho serão formados para debater temas como serviços, governo, turismo, indústria e e comércio. Os grupos têm a tarefa de apresentar propostas e discuti-las em conjunto para aprimorar o PL 138/17.

Deputados da Frente          
Completam a composição da Frente Parlamentar os deputados José Milton Scheffer (PP), João Amin (PP), Valdir Cobalchini (PMDB), Patrício Destro (PSB) e Ricardo Guidi (PSD).

Rubens Vargas 
AGÊNCIA AL

FONTE http://agenciaal.alesc.sc.gov.br/index.php/noticia_single/empresarios-e-autoridades-prestigiam-instalacaeo-da-frente-parlamentar-do-s

  

Deputado Gabriel Ribeiro visita a Feira Náutica na Marina Itajaí.

O litoral catarinense guarda um verdadeiro tesouro, mas ainda pouco explorado em relação ao potencial. Apesar de sermos o polo náutico mais importante do país (o Estado ultrapassou São Paulo e a região de Angra e Paraty – Rio), o segmento representa pouco mais de 0,5% da receita líquida de vendas dedas atividades industriais de SC.

Numa tentativa de encontrar caminhos para reverter este quadro, será instalado na Assembleia Legislativa, nesta quarta-feira, o Fórum Parlamentar para o Desenvolvimento do Setor Náutico, proposto pelo deputado Gabriel Ribeiro (PSD).

O parlamentar serrano é autor de um projeto de lei que cria uma política para o setor náutico em SC. A matéria aborda pontos como estruturas náuticas de interesse público, social e privado, classificação do impacto e a relação com o meio ambiente.

Fonte/ Link:  https://www.blogdoprisco.com.br/criado-o-forum-parlamentar-para-o-setor-nautico/

VISITA DO MINISTRO DO TURISMO A FLORIANÓPOLIS

Gabriel Ribeiro e ministro tratam do Turismo em SC

31 de agosto de 2017

Há um mês, o deputado Gabriel Ribeiro (PSD) tem navegado por outros mares. Acostumado ao Rio Caveiras, passou a experimentar as águas oceânicas. Assumiu a Frente Parlamentar para o Desenvolvimento do Setor Náutico e, por isso, participou de um evento, em Brasília, sobre cruzeiros marítimos, onde conversou com o ministro do Turismo, Marx Beltão.

Trocou uma ideia sobre o que a Frente pretende (organizar as forças do setor náutico). Ouviu do ministro – que esteve em Santa Catarina recentemente -, que o Estado teve uma bela iniciativa, a construção de uma marina particular em Balneário Camboriú. Beltrão disse que o empresário catarinense foi corajoso e enfrentou vários obstáculos para construir o atracadouro, mas vai receber 20 navios de cruzeiro nesta temporada e outros 32 estão programados para a próxima temporada.

Deputado Gabriel Ribeiro e o presidente da Embratur, Vinícius Lummertz

Gabriel Ribeiro também conversou com o presidente da Embratur, o catarinense Vinícius Lummertz. Terminado o seminário, o deputado ficou impressionado com o tamanho do potencial de cruzeiros no país e com a gigantesca burocracia e altas taxas cobradas, que são uma muralha para o setor.

Fotos: Divulgação ALESC

Fonte:

https://www.blogdoprisco.com.br/gabriel-ribeiro-e-ministro-tratam-do-turismo-em-sc/