SMART SEA > Saberes e Fazeres do Mar: Rio Grande do Sul.

"É lógico que são os barcos que constroem pessoas."   

"Sempre acho que o barco é que me constrói. Nunca achei que as pessoas constroem os barcos, seria pretensão de quem não entende do assunto."  Dr Lauro Barcelos 

O documentário "Feito Torto Para Ficar Reto" é um registro do grande acervo cultural do Brasil - os saberes e fazeres do mar. 

Confira:      💪 VER O VIDEO: https://www.youtube.com/user/centrocienciasmar

#FOCOnoMERCADO #SMARTsea #EssênciaNáutica #ECONOMIAdoMAR #ANCORA #ANCORAdaECONOMIAdoMAR #valoresHUMANOS #SABERESeFAZERESnáuticos

Conceito SMART SEA apresentado na Alemanha.

O conceito #SmartSEA validado durante o Dusseldorf Boot 2020, no Seminário Europeu de Turismo Náutico. 

"SMART SEA na prática: o comércio, os serviços e o turismo náutico no Brasil podem crescer 5X mais que a Europa. Este é o tamanho da Economia do Mar do Brasil 2050."

Se for trabalhado com FOCO NO MERCADO nós podemos ser grandes aqui no Brasil, hoje na Europa a Economia do Mar já representa: 

🔱 3 vagas de emprego direto por vaga molhada;

🚤🛥🛶⛵️ 1.000.000 de vagas molhadas;

⚓️10.000 marinas;

🔱 Emprega 3.500.000 direto; e

💸 mercado de 500 bilhões de Euros lá (2019). O qual nós nem participamos, há espaço !! 

#ANCORAdaECONOMIAdoMAR #ANCORA #EssenciaNAUTICA #maisINTELIGENCIA #maisCONSERVAÇÃO #maisNEGÒCIOS #FOCOnoMERCADO

Fonte/Source: European Boating Industry, Alemanha, 2020.

SeaFEST and European Marine Day 2020!

EMD 2020: register to the annual event where ocean leaders meet

Registration for this year's event closes on 10 May.

European Maritime Day (EMD) Conference and Expo, the annual two-day event during which Europe’s maritime community meet to network, discuss and forge joint action on maritime affairs and sustainable blue economy will take place this year in Cork, Ireland (14 & 15 May 2020).

EMD 2020 is organised jointly by the European Commission, the City of Cork and together with the Our Ocean Wealth Summit, Ireland’s annual event for the maritime sector will be held back-to-back with ‘SeaFest’, Ireland’s largest free family-friendly maritime celebration. 

European Maritime Day 2020 is going to feature:

• an opening session on the theme “The Green Deal and European Maritime Policy towards 2050” with European Commissioner for the Environment, Oceans and Fisheries Virginijus Sinkevičius.
• 5 EU policy sessions focusing on strategic EU policy initiatives to support Europe’s Sustainable Blue Economy and Green Deal
• 20 thematic workshops organised by maritime stakeholders.

Read the full provisional program and register now*! Deadline for registrations: 10 May 2020, 17.00 Brussels time.

European Maritime Day EXPO

Rent a stand during the two-day conference to showcase innovative ideas, products and services related to the themes of the conference. See the types of stand and the pricelist and apply for your stand on Cork city website (35 stands available). Deadline for applications: 15 March 2020.

B2B meetings

The European Maritime Day conference is an ideal opportunity for blue economy professionals to connect. A dedicated app will enable participants to check profiles online and organise B2B meetings. This feature will be available later in March.

Practical information

Venue: Cork City Hall

Travelling to Cork:

Learn more about Cork

The language of the conference is English.

Read more at EMD web site

* Registration is necessary for all the participants at EMD.

Source: 

https://www.seafest.ie/en/

https://www.marine.ie/Home/home

http://www.eurocean.org/np4/1388.html

Conceito SMART SEA no Sea Tourism Summit Europa 2020

A Rede ANCORA (Associação Nacional de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Mar do Brasil) esteve presente no SEA TOURISM SUMMIT em Dusseldoft na Alemanha, em Janeiro de 2020. 

A entidade brasileira apresentou o conceito SMART SEA,criado pelo Presidente Álvaro Ornelas em 2013, que norteia os trabalho de consolidação da Economia do Mar no Brasil nos Estado do Mato Grosso, Rio Grande do Sul, e em Santa Catarina em São Francisco do Sul, Balneário Camboriú e na Baia Tijucas, que compreende os municípios de Governador Censo Ramos, Porto Belo, Bombinhas e Tijucas, por meio dos trabalho na qualificação de orlas. 

Como resultado prático ao mercado da náutica no Brasil, por meio de parcerias internacionais, a ANCORA DA ECONOMIA DO MAR avança no processo de aceleração dos saberes e fazeres de essência náutica aplicados ao mercado global da indústria, comércio, serviços e do TURISMO NÁUTICO brasileiro. 

E já no segundo semestre, a ANCORA, será a organizadora da edição Latino Americana do evento com apoio de entidades Italianas, Alemãs e Espanholas e sinergia entre o Governo do Uruguai e Brasileiro - novidades em breve no site da ECONOMIA DO MAR do Brasil - www.EconomiaDoMar.com.br - aguarde !  #SEAtourismoLATAM #FORUMLatinoAmericanoTurismoNáutico. 

Abaixo alguns registros do evento: 

10 anos do European Boating Industry.

10 anos de trabalho de integração do European Boating Industry. 

Álvaro Ornelas*

Sustentabilidade econômica, proteção ambiental e inovação da indústria: uma visão para o futuro da indústria europeia de embarcações de recreio European Boating Industry (EBI)**, a voz da indústria de barcos de recreio comemorou seu aniversário de 10 anos no início de novembro. 

10 anos de EBI, Bruxelas, Novembro de 2019. 

Membros do Parlamento Europeu, Comissão Europeia e líderes do setor europeu de barcos recreativos se reuniram em Bruxelas para discussões de alto nível, estabelecendo uma visão para a próxima década. Reforçar o mercado único da UE, desescalar a guerra comercial UE-EUA, harmonizar qualificações, enfrentar os desafios ambientais e fortalecer a excelência industrial europeia são as principais prioridades.

O evento de alto nível que comemora o aniversário da fundação da Indústria Náutica Europeia (EBI) em 2009 ocorreu na Representação da Região de Nouvelle-Aquitaine na UE. A indústria náutica de recreio é central para o desenvolvimento de muitas regiões marítimas e costeiras.

Ao abrir o aniversário, o presidente da EBI, Jean-Pierre Goudant, comentou: “Nosso aniversário é um ótimo momento para recordar as realizações da EBI e celebrar dez anos de advocacia em nosso setor. É também uma oportunidade de enfatizar a importância do nosso setor como ator econômico para a UE. Nossos membros, muitos deles PME, fornecem dezenas de milhares de empregos e costumam ser a espinha dorsal das comunidades e economias locais. Como EBI, trabalharemos para fortalecê-los e a nosso setor por meio de uma abordagem verdadeiramente européia, em estreita colaboração com as instituições da UE e nossas partes interessadas. ”

Tiziana Beghin (membro do Parlamento Europeu) abriu o evento com uma declaração introdutória destacando o impacto positivo da indústria de barcos de recreio na Europa e na Itália, bem como a sua relevância para as instituições da UE. Moderado pela proeminente jornalista Jennifer Baker, o debate reuniu Felix Leinemann (Comissão Europeia, DG Assuntos Marítimos e Pescas), Mirna Cieniewicz (Groupe Beneteau), Bogusław Liberadzki (membro do Parlamento Europeu), Sebastian Nietupski (POLBOAT) e Dra. Anne -Cécile Dragon (Escritório Europeu de Políticas da WWF).

Os tópicos que ocuparam o centro do palco foram a desescalada da guerra comercial entre a UE e os EUA, prejudicando o setor, fortalecendo o mercado único da UE para a indústria náutica, a harmonização de qualificações para enfrentar as habilidades e a escassez de mão-de-obra, a economia circular e o desenvolvimento de um meio ambiente. indústria amigável.

Após o evento, o secretário-geral do EBI, Philip Easthill, comentou: “Estamos comprometidos em fortalecer nosso trabalho com as instituições da UE, nossos membros e partes interessadas, a fim de contribuir para desafios comuns em nível europeu. Esperamos avançar nas discussões sobre comércio, meio ambiente, economia circular, habilidades e mercado único em nossa segunda década. Conseguir a sustentabilidade econômica e ambiental correta é crucial para o nosso setor crescer, gerar empregos e se desenvolver. Oceanos e mares limpos e saudáveis ​​são a força vital de nossa indústria. ”, as citações durante o evento foram:  

Felix Leinemann (Chefe de Unidade, DG Assuntos Marítimos e Pescas da Comissão Européia) - “No contexto do Acordo Verde da Europa, precisaremos equilibrar o crescimento do turismo náutico com a sustentabilidade. Aprecio o compromisso do EBI de trabalhar com a Comissão em vários elementos de sustentabilidade: mudança climática, economia circular, respeito ao meio ambiente e, especialmente, nossa cooperação no desenvolvimento de um conceito europeu para a reciclagem de embarcações de recreio em fim de vida ”

Tiziana Beghin (membro do Parlamento Europeu) - “A indústria de barcos de recreio é uma atividade econômica essencial e empregadora para muitas regiões da Europa, incluindo a região da Ligúria de onde eu venho. A chave para a indústria é a sua orientação para as exportações, onde a UE possui uma relação comercial extremamente positiva. É crucial para nós, como formuladores de políticas, apoiar esse desenvolvimento e garantir que as empresas européias possam continuar a crescer removendo tarifas e barreiras comerciais. ”

Sebastian Nietupski (Presidente, POLBOAT) - “Um dos principais desafios para a nossa indústria é que os clientes estão ficando mais velhos e as gerações mais jovens têm uma abordagem diferente. Como está acontecendo com carros, motos e casas, o compartilhamento está se tornando a nova norma e o mesmo se aplica a passeios de barco. A economia compartilhada tem o benefício de tornar o barco ainda mais acessível, mas força os produtores a adaptar sua estratégia de uma maneira nova e mais ampla. Um barco não será apenas um barco - será um pacote de serviço completo, incluindo financiamento e manutenção. Esta mudança de produto para serviço será crucial para a UE levar em consideração ao analisar sua futura política industrial e ampliar o mercado único. ”

Mirna Cieniewicz (Diretora, Groupe Beneteau) - “Ser sustentável não é mais uma questão, é apenas como chegar lá. Avaliação do ciclo de vida, design ecológico, processos e materiais avançados de produção são todas as áreas a serem investigadas. Precisamos de mais disso juntamente com o apoio das instituições da UE para garantir que sejam realizados progressos em todo o mercado único dos barcos e seus equipamentos. Tendo contribuído para a criação da Indústria Náutica Européia como primeiro Secretário-Geral de todos os dez anos atrás e agora trabalhando para o maior construtor de barcos da Europa, o Groupe Beneteau, tenho o prazer de participar dessas discussões em nível europeu no EBI ”

Bogusław Liberadzki (membro do Parlamento Europeu) - “A indústria náutica tem um impacto econômico positivo para a Europa, como já vi claramente no exemplo da Polônia, meu país. Enquanto deputado ao Parlamento Europeu, a minha visão para os próximos anos é apoiar e desenvolver a indústria náutica e garantir que ela possa prosperar e crescer em toda a Europa. Garantir a coerência entre a sustentabilidade e fornecer a base para o crescimento é dever do Parlamento Europeu e de todas as instituições da UE ”

Dra. Anne-Cécile Dragon (diretora de políticas, WWF UE) - “Os próximos anos são cruciais para proteger nosso oceano e a base de recursos da qual depende um crescimento azul sustentável. Políticas marítimas integradas, fluxos financeiros e de investimentos sustentáveis, bem como o Planejamento Espacial Marinho baseado em ecossistemas são meios importantes para garantir um desenvolvimento ambientalmente sustentável da economia azul. O WWF espera trabalhar com as instituições e partes interessadas da UE, como a Indústria Náutica Européia, para tornar isso uma realidade ”

Piero Formenti (ex-presidente da EBI e vice-presidente da UCINA) - “Na minha qualidade de ex-presidente da EBI - Indústria Náutica Europeia, foi para mim uma grande honra e um verdadeiro prazer poder participar da as comemorações do 10º aniversário da fundação da nossa Associação Europeia. A Associação já se tornou uma entidade bem estabelecida e é considerada a voz oficial da indústria europeia de barcos no Parlamento Europeu e na Comissão Europeia em Bruxelas.

Gostaria de estender uma palavra especial de gratidão à deputada Tiziana Beghin por seu discurso de abertura nesta conferência e por seu forte apoio aos assuntos institucionais da nossa Associação. Gostaria também de felicitar sinceramente o atual Presidente Jean-Pierre Goudant e o Secretário-Geral pela excelente organização deste evento ”.

O Conceito SMART SEA, se trabalha de forma coerente com o mercado pode acelerar o potencial econômico existente na "Essência Náutica" do Brasil (mar, rio e lagos), há muito a crescer. 

Suce$$o a todos amigos e parceiros, 

Ornelas*

#EssenciaNAUTICA

#Vela #BrasilNAUTICO #EsportesNAUTICO #SmartSEA #ECONOMIAdoMAR #maisCONSERVAÇÃO   #maisINTELIGENCIA #menosVAIDADES #maisMERCADO  #EDUentretenimento

 #TURISMOinteligente  #maisNEGOCIOS

*Ornelas é um think tank da Essência Náutica do Brasil. Foi coordenador voluntário do GTT NAUTICO SC (2011-2017). Fundador e Presidente da ANCORA (Ass. Nacional de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Brasil do Brasil) também desenvolveu o Pólo Náutico de Tijucas por meio do conceito SMART SEA criado por sua empresa, a OSN CONSULTORIA. É sócios em marinas no Brasil e fundou o Complexo Náutico TMC.  

** Sobre o EBI: 

Um pouco sobre  a entidade da Indústria Náutica Européia (EBI). P European Boating Industria (EBI) representa a indústria náutica de recreio na Europa. Abrange todos os setores relacionados, como construção de barcos, fabricação de equipamentos, marinas e prestadores de serviços. O setor é um colaborador significativo da economia europeia, representando 32.000 empresas que empregam mais de 280.000 pessoas diretamente. A grande maioria do setor é composta por pequenas e médias empresas (PME). É um dos principais contribuintes para o turismo e tem uma perspectiva comercial global. A EBI é uma parte interessada estabelecida a nível da UE, defendendo e promovendo os interesses dos seus membros em questões-chave que vão desde a legislação do mercado único a políticas de crescimento, turismo e comércio da Economia do Azul. 

Mais informações aqui: europeanboatingindustry.eu

FONTE: 

Assessoria de Comunicação da European Boating Industry
Assessoria de Comunicação da Confederação da Industria Náutica Italiana - UCINA
Assessoria de Comunicação da ANCORA da ECONOMIA DO MAR.  

Foto/Imagem:  UCINA, 14 de Novembro de 2019. 

O Mar e o Pensar.

O Mar e o Pensar

                                               Álvaro Ornelas*

Acabo de ler o livro “La Gioiadi Pensare” de Vittorio Andreoli (O Prazer em Pensar, obra sem título em Português). Uma ótima reflexão sobre o mundo atual, que aponta especificamente a falta de respeito e o sentimento de isolamento que paira no globo. Segundo o autor, “a inveja é um sentimento desumano que rejeita a convivência. Pessoas invejosas olham para o que não tem. E desejam roubar quem trabalhou ou nasceu com determinadas características dadas por Deus”.

Na economia do mar no Brasil, mais especificamente na indústria náutica, tenho visto espalhar esse tipo de sentimento ao invés de perceber novos projetos, inovação, ideias com foco no mercado.  Ao escutar  comentários maldosos que denigram empresas congêneres, representantes comerciais e em casos até de mentira (fofoca no popular) começo a entender que  este tipo de atitude, por parte de empresários do setor, possa ser um dos motivos pelo qual o setor apresenta péssimo desempenho em vendas de forma geral além da crise economica no Brasil. 

                                    

É hora de pensar e agir diferente! A economia do mar de Santa Catarina deve estar preparada para o novo ciclo de crescimento econômico do Brasil e aproveitar as oportunidades que o país oferece perante aos cenários globais. Ousar também pode significar cooperar “da porta para fora” promovendo estratégias comerciais integradas, por exemplo. Usar o marketing “Made in SC” pode dar resultados. Existem boas marcas, e produtos com inteligência necessária para iniciar a nova forma de promover a cultura do uso do mar, dos rios e lagos no Estado e no Brasil e vender de forma diferente. Como benchmarking visito os Boat Shows pelo mundo: Miami, Fort Lauderdale e Gênova. Um fator comum - todos atraem o cliente para próximo de suas áreas de produção. Isto diminui custos e oportuniza ao cliente conhecer os investimentos que existem atrás das empresas que formam os clusters físicos dos quatro pilares da economia do mar: indústria, comércio, serviços e turismo náutico. Criar espaços onde as marcas possam diminuir custo de produção é outro aspecto relevante na estratégia de crescimento integrado a qual a náutica catarinense demanda.

Denegrir a imagem dos pares não mantem empregos, não exingue impostos e a inovação aos empresários do setor que devem aspirar por dias melhores na náutica catarinense e do Brasil (no mundo já melhou). O caminho é a evolução e não a inveja. É saudável admirar o que acontece em outros mercados, mas ter em mente uma macro estratégia construída por todos stakeholders: pode tornar Santa Catarina em uma “super power" da economia do mar global para produzir, comercializar, prestar mais serviços  náuticos e continuar sendo um importante destino de cruzeiros e turismo que já é de fato. 

O Estado tem potencial para ser referência na economia do mar abaixo do Equador se ousar de forma cooperada por meio de design, da técnologia e da qualificação em serviços para públicos "high-end".

Este é mais um post do Blog Economia do Mar que nasce para ser um instrumento de informação dos diversos setores da náutica global para ajudar a aceleração da indústria, comércio, serviços e turismo náutico no Brasil. Promover ideias para gerar ações certeiras para resultados consistentes ao mercado. 

Suce$$o! 

Ornelas. 

#ECONOMIAdoMAR #EssênciaNÁUTICA #SmartSEA 

*Ornelas é um thinktank da Essência Náutica do Brasil, Fundador e Presidente da ANCORA (Ass. Náutica de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Brasil do Brasil) também desenvolveu o Pólo Náutico de Tijucas por meio do conceito SMART SEA criado por sua empresa, a OSN CONSULTORIA. É sócio em marinas no Brasil e fundou o Complexo Náutico TMC.  

** O Livro "La GioiadiPensare" está disponível on-line na Amazon. Vale a pena a leitura!  

*** Agradecimento especial a consultora Rosilda DD Riva, da ADDITION Molécula da Inteligência Criativa.  

FIMAR 2016: Brasil e Itália com foco na Economia do Mar

SANTA CATARINA: UM MAR DE OPORTUNIDADES

Com uma natureza privilegiada, Santa Catarina conta com um litoral que tem potencial real para ser fomentado pela ECONOMIA DO MAR, bem como lagos e rios navegáveis.

Secretário de Desenlvimento Economico de Santa Catarina, Sr Dr Carlos Chiodini

em visita ao estande de lançamento do Tijucas Marine Center, com o diretor Almir Ornelas (à esquerda) e o Secretário de Industria e Turismo de Tijucas, Sr Jean Nico Santos. 

Até pouco tempo o mar não era visto como potencial de crescimento e desenvolvimento econômico e hoje, ao final da segunda edição da FEIRA INTERNACIONAL DA ECONOMIA DO MAR – a FIMAR 2016, conseguiu-se mudar essa percepção e entendermos que o mar é nossa maior riqueza e grande potencial para efetivamente aumentarmos o PIB de Santa Catarina com a ajuda das empresas e parceria estratégias com as entidades italianas, pois o Estado de Santa Catarina é único que tem o acordo internacional com o Governo Italiano, por meio de viagens técnicas (bechmarking) e observação do mercado náutico italiano, podemos afirmar, após o final da FIMAR 2016, que há mais oportunidades de aumento da competitividade náutica catarinense. A continuação disto tudo exposto poderemos continuar a fomentar uma grande estratégia de competitividade da indústria catarinense (que é líder da náutica no Brasil) por meio do desenvolvimento da ECONOMIA DO MAR (indústria + comercio + serviços + turismo náutico). 

Um grande diferencial que temos é a nossa sociedade civil organizada por meio do Grupo de Trabalho de Turismo Náutico da Secretaria de Estado de Turismo, Cultura e Esporte (GTT NAUTICO SC), inserido na estrutura do Governo Estadual, que conta com 22 prefeituras – e que tem se esforçado nos últimos anos para chamar a atenção da sociedade catarinense para a ECONOMIA DO MAR aliado ao apoio de parceiro internacionais, a 2ª FIMAR 2016 foi realizada pela Agency Trade Italia (ICE) em parceria com a Associação Nacional da Pesca Italiana (FEDERPESCA) a Confederação Náutica da Itália (UCINA) e a Associação da Náutica Italiana ( ASSONAUTICA), na 2ª Edição da FIMAR, foi melhorada o layout e a programação de conteúdo foi ampliada com a assessoria da empresa OSN CONSUTORIA por meio do Consultor Álvaro Ornelas que foi o responsável.

Programação organizada e operacionalizada pela OSN CONSULTORIA 

por meio do seu Diretor Álvaro Ornelas que também 

é o Coordenador do GTT NAUTICO SC no Estado.

A FIMAR 2016, ajudou Santa Catarina a avançar, de forma tática e estratégica, para manter-se competitiva no cenário mesmo com a situação econômica que o Brasil enfrenta.

O Estado tem agora mais oportunidade e resultados consistentes ao mercado da Economia do Mar, onde o comércio, a indústria, os serviços e turismo náutico poderão ser dinamizados de agora em dia

Apresentada na FIMAR, a logo marca do Pólo Náutico Tijucas, que foi idealizado e organizado pelo Consultor Alvaro Ornelas em parceria com o SEBRAE SC e a Prefeitura de Tijucas (SC). 

AO FINAL DA FIMAR 2016

Acordo de Cooperação Técnica, acordo assinados entre o governo italiano, através do Ministério do Desenvolvimento Econômico Italiano, Ucina e o Governo de Santa Catarina.

A Feira foi organizada pelo ICE-ITA em parceria com a UCINA a ASSONAUTICA com o apoio da Secretaria de Turismo e Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Estado de Santa Catarina além da Associação de Garagens Náutica do Estado.

A segunda edição foi realizada na cidade de Itajaí em Santa Catarina, no período de 4 – 7 de maio de 2016 no Centro de Eventos e na Marina Itajaí.

 

PROGRAMAÇÃO:

DIA 01, terça-feira: 3 de maio de 2016.

Chegada da delegação Italiana composta por 13 membros, destes, representaram 51 empresas e 3 entidades governamentais, os quais foram  devidamente recebidos no aeroporto de Florianópolis e conduzidos a para Itajaí, no período da manhã.

No período da tarde, teve início à serie de visitas técnicas programadas pela FIMAR, a primeira foi à cidade de Porto Belo / SC. A visita teve o objetivo de apresentar o potencial náutico e turístico da cidade de Porto Belo, em especial os projetos que serão implantados com apoio do GTT NAUTICO SC (Grupo Técnico do Turismo Náutico SC) com assessoria do Consultor em Turismo, Álvaro Ornelas da empresas OSN CONSULTORIA, responsável pela agendamento e visitar técnicas em parceria com as Prefeituras e do SEBRAE de Santa Catarina.

A cidade tem um porto turístico de cruzeiros, e três (3) projetos de marinas para embarcação de lazer para serem implantados nos próximos dez (10) meses na cidade Porto Belo. Ao final a delegação pode ver e perceber que quando se tem um foco a Santa Catarina, em especial Porto Belo, pode dar resultados práticos e muitos significativos ao mercado da náutica em especial com a tecnologia e know-how italiano aqui em Porto Belo. 

A Delegação foi acolhida pelo Prefeito Sr. Evaldo José Guerreiro Filho e pelo Presidente da Fundação Municipal de Turismo, Sr. Cláudio Souza.  

Entrada do Centro de Eventos em Itajaí - SC 

DIA 02, quarta-feira: 4 de maio de 2016.

Com a presença de 3 secretários de estado, dois deputados estaduais, 3 prefeitos municipais (Tijucas, Porto Belo e Itajaí), além da presença do Honorável Deputado Italiano Fabio Porta, foi realizada a inauguração da feira, com a presença de toda imprensa local, expositores, autoridades locais e convidados.  

DIA 03, quinta-feira: 5 de maio de 2016:

Abertura do Seminário

Introdução e saudações:

On.le Fabio Porta                           –          Representante Governo Italiano
Dr. Carlo Capria                              –          Presidência do Conselho de Ministros
Dra. Erica Di Giovancarlo             –          Diretora para o Brasil ICE Agência

Sr Carlos Chiodini                          -           Secretário de Desenvolvimento de SC

Seminário 1: Portos -  tecnologia, logística e inovação

O seminário teve como objetivo reunir ‘cases’ de sucesso e soluções para as principais demandas de operação portuária. Compreendeu temas como novas tecnologias e novas práticas de logística, promovendo o diálogo sobre diferentes experiências e sobre a complexidade portuária. Santa Catarina sendo um estado que contempla cinco portos com finalidades distintas, possui uma grande demanda por inovação portuária.

Palestrantes:

Dr. Osmari de Castilho Ribas       –          Presidente da PORTONAVE

Eng. Marco Pittori                           –          Diretor Geral da INTERPROGETTI

Dr. Andrea Giannotti                      –          Diretor de Operações da RAM

Eng. Marco Ghetti                           –          Diretor da UMPI

Debatedor: 

Consultor – Álvaro Ornelas – da OSN CONSULTORIA e Coordenador do GTT NAUTICO SC.

Seminário 2: O futuro do mercado de cruzeiros no Brasil

O seminário tem como objetivo reunir representantes da indústria de cruzeiros do Brasil e da Itália para debater as principais demandas e oportunidades do segmento de cruzeiros, que poderão beneficiar a Economia do Mar do Brasil em um breve período de tempo, por meio da ampliação da atividade de cruzeiros no sul do Brasil.

Palestrantes:

Dr. Valdir Walendowski                 –          Presidente da SANTUR

Dr. André Rodrigues                      –          Presidente da BC PORT

Dr. Evaldo Guerreiro                      –          Prefeito de PORTO BELO

Debatedor:  Prof. Athos Henrique Teixeira – Professor Responsável pela ACATUR – Agência Acadêmica do Curso de Turismo e Hotelaria da UNIVALI.

Seminário 3: Turismo e Sustentabilidade da Economia do Mar

O seminário visou promover ações relevantes para a sustentabilidade plena, ou seja, promover mais negócios, conservar o meio ambiente e gerar inclusão social por meio de geração de emprego e renda. Teve como foco a promoção daqueles atrativos brasileiros que estão prontos para atender o mercado internacional.

Palestrantes:

Deputado Gean Loureiro - Presidente da Comissão de Turismo e Meio Ambiente da Assembleia Legislativa de Santa Catarina

Dr. Matteo Dusconi           - Secretário Geral da  ASSONAUTICA

Fernando Willrich              - Vice Presidente de Turismo da  FECOMERCIO

Sergio Mello                                    - Diretor de Negócios da FGV – RIO

Debatedor: Consultor Álvaro Ornelas, da empresas OSN CONSULTORIA e Coordenador do GTT NAUTICO SC.

Início dos encontros bilaterais (B2B):

Os encontros B2B foram realizados como previstos, sendo que superaram em mais de 3 vezes o número da edição anterior (2015). Ao todos foram 364 encontros realizados para um total de 45  empresas inscritas para as rodadas de negócios.

AZIMUT a força da indústria náutica que acredita no Brasil e em Santa Catarina. 

Presente em 170 países do mundo e com fábricas na Itália e no Brasil. 

Terceiros maior grupo náutico do Planeta, acredita no potencial náutica do Brasil. 

SITES CONSULTADOS: :

OSN CONSULTORIA - www.OSNCONSULTORIA.com.br

GTT NAUTICO SC - http://www.turismo.gov.br/%C3%BAltimas-not%C3%ADcias/12186-gtt-n%C3%A1utico-se-re%C3%BAne-em-florian%C3%B3polis.html

FONTE:

Assessoria de Comunicação da FIMAR - FÁBRICA COMUNICAÇÃO - http://fabricacom.com.br/fimar-traz-o-melhor-da-industria-nautica-internacional-para-sc/

Agência de Organização da FIMAR - BRAZIL PLANET - https://www.fimaritaliabrasile.it/it/2016/06/06/calabria-domenico-presidente-brazil-planet/

IMAGENS/VIDEOS:

OSN CONSULTORIA
FABRICA COMUNICAÇÃO
SECRETARIA DE DES ECONOMICO DE SANTA CATARINA
FUNDAÇÃO GETULIO VARGAS
MARINA ITAJAÍ
PROGRAMA MUNDO MER