segunda-feira, 21 de dezembro de 2020
segunda-feira, 7 de dezembro de 2020
Design Náutico, o futuro chegou!
Estaleiro Codecasa aciona nova dimensão no design náutico.
Álvaro Ornelas*
Codecasa Jet 2020 Imagem: Assessoria de Comunicação Estaleiro Codecasa
O lançamento mais impactante de VIAREGGIO, na Ligúria, Itália neste ano foi certamente o "jumbo" - superyacht da #CODEcasa.
A união de tradição com o know-how combinaram se e serviu de insight virtuoso e criativo. A explosão de criatividade - força única que quebra o molde: a evolução se torna revolução e transformação.O CODECASA JET é certamente um salto inovador e inesperado que surpreende e surpreende com suas linhas aéreas e com a evolução de estilo desenvolvida pela Codecasa Shipyards, que a está lançando no mercado, com o objetivo de definir uma nova tendência na indústria. Quem disse que o mar e o céu podem se encontrar no horizonte?
Com o Estaleiro Codecasa, a água e o ar se reúnem no projeto do novo CODECASA JET, de 70 metros de comprimento, que transfere em um iate algumas características estilísticas emprestadas da aviação. O novo projeto, nascido da visão e mão de Fulvio Codecasa, quebra o molde das linhas típicas da tradição marítima e dos iates construídos pelo Viareggio Yard, entre os quais se destaca como um exemplo único, destinado a definir uma tendência . Do ponto de vista estilístico, o CODECASA JET foi inspirado nas linhas de aviação típicas, que são transpostas no setor náutico. O resultado é algo que nunca foi visto antes no mar. As linhas são limpas e mínimas, os espaços exteriores e interiores são enormes.
A seção para a frente do iate, caracterizada por uma forma sólida e arredondada, lembrando o cockpit de uma aeronave que se abre como a proa de uma carga para dar acesso à área de atracação, é sabiamente iluminada pelo corpo central, uma espécie de fuselagem com um deck solar de tamanho notável (o projeto preliminar indica um comprimento total de aproximadamente 20,00 metros e uma largura de aproximadamente 10,00 metros). Este último é fornecido com todos os confortos e instalações necessárias para viver o mar em total relaxamento, como uma piscina recuada de 6,00 metros x 2,00 metros com colchões grandes para tomar sol e um ginásio coberto.
O deck do sol se estende até a seção traseira do iate, que se desenvolve verticalmente em uma forma sólida, lembrando a cauda de uma aeronave. Lá, o Beach Club, ao nível do mar, é servido por um elevador e conectado a um corredor e um Skylounge, com grandes janelas de vidro e 3,00 metros de altura, acomodando o salão e a sala de jantar principal, no nível do deck.
A área de proa do convés principal é totalmente dedicada à suíte do proprietário, enquanto os convidados são acomodados nas quatro cabines suntuosas no convés inferior, cuja área de frente é ocupada pelos alojamentos da tripulação. A cabine, então, localizada no convés da ponte é confortavelmente servida por outro elevador que conecta os três convés e fica diretamente adjacente, através de um corredor, à cabine do capitão.
Em um jogo contínuo de suspensão e equilíbrio entre as ondas e as nuvens, o Iate é fornecido com um heliporto para um helicóptero de tamanho médio / grande à popa e com uma área dupla nas laterais, no meio do navio, com entradas de ar que lembram um motor a jato.
Do ponto de vista do equipamento técnico, o novo CODECASA JET 2020, que deve se tornar o carro-chefe dos Estaleiros Codecasa, ainda está sendo finalizado. O edifício provavelmente começará na primeira metade do ano 2020.
Assim como os demais iates pertencentes à produção de Estaleiros Codecasa, este iate apresenta os renomados e altos padrões de qualidade, que tornaram o estaleiro famoso em todo o mundo. Além disso, ela recebe o mais novo equipamento técnico disponível no mercado, como as antenas de radar, que serão instaladas dentro de cúpulas de fibra de carbono, no estilo típico dos aviões AWACS.
O CODECASA JET 2020 será certificado pelas mais importantes Sociedades de Classificação e Autoridades de Bandeira, como o Lloyd's Register e o MCA, para garantir que a descoberta de novos horizontes seja sempre realizada nas melhores condições de segurança.
Vale a pena conferir no MIAMI BOAT de 2021, quando está previsto sua exposição, se o novo proprietário deixar, me informaram fontes segura - por ciúmes.
Aos parceiros e amigos,
Suce$$o !
Ornelas.
Fonte:
Assessoria de Imprensa Estaleiro Codecasa, Viareggio Ligúria.
Revista Super Yacht Magazine, Julho de 2020.
Foto:
Assessoria de Imprensa Estaleiro Codecasa.
segunda-feira, 30 de novembro de 2020
SMART SEA: Certificações na Orla de Pollica.
A relevância das certificações internacionais para que um destino consiga manter a excelência em cada momento de uso da orla de mar, rio ou lagos.
Foto: Stefano Pisani, Pollica, verão 2020.
Após a visita ao município de Pollica, da região de Salerno na Campagna, ficou evidente que o trabalho iniciado por 2014 enquanto coordenador voluntário do Grupo de Trabalho do Turismo Náutico de Santa Catarina (GTT NAUTICO SC) estava coerente com as tendências internacionais.
Em visita a Pollica na primavera europeia desde ano, pude entender que, agora dependendo de ações urgente de aceleração as certificações fazem a diferença para a decisão de viagem a um destino de praia. Pollica está está entre os 10 principais locais de excelência turística à beira-mar italiana.
Pollica foi premiado com a Bandeira Azul, como o destino europeu do meio ambiente, em 2019. A cidade foi certificada com o "Selo Internacional das Cinco Velas de Meio Ambiente", desde 2000, um destino de vela. Em 2020 está organizando a certificação Estações Náutica, que no Brasil é operacionalizada pela Associação ANCORA DA ECONOMIA DO MAR, que terá as primeiras certificações no verão 2020/2021.
Imagem: Comune di Pollica, Regione Salerno, Campagna, Itália.
Em Pollica ainda tem o selo de destino do no Guia "Italian Touring Club": este é o maior reconhecimento italiano de resorts à beira-mar capazes de combinar beleza da paisagem e qualidade das águas, gerenciamento correto do território e intervenções em conformidade com o meio ambiente.
As praias de Pollica, de Acciaroli a Pioppi, localizadas no Parque Nacional Cilento, além do grande interesse naturalista e da sugestão dos centros habitados, imersos no verde da colina, são recompensadas pela qualidade dos serviços, como o percentual de coleta separada, a presença de serviços para os programas de educação para deficientes e ambientais.
Bandeira Azul- 5Velas - Touring - Estações Náutica, certificações inteligentes que promoção de destino e melhor uso dos recursos, faz diferença na promoção do destinos e no marketing de apoio à comercialização das empresas turística de Pollica, da região de Salerno, da Campagna e da Itália no ano da retomada do fluxo turístico pós vírus chinês.
Para ser eleita pelo Ministério do Meio Ambiente com a cidade "rainha" do turismo, a Pollica passou em 128 análises e critérios, relacionados à qualidade do ambiente marinho, à eficiência de serviços relacionados, resíduos, energia, instalações de saúde e à oferta de alimentos e vinhos.
O resultado foi reconhecido em reconhecimento à simpatia, conforto e autenticidade do local, o que há 15 anos faz parte da gestão pública da cidade que deseja manter-se no top de cidade VERDE-AZUL da Europa.
Entre os 128 critérios de 4 mega certificações ambientais, sociais, esportiva e de impacto sócio-econômico os critérios que deixo como DICA UNIVERSAL de gestão de orlas são:
> Uso da terra, degradação da paisagem, biodiversidade, atividades turísticas.
> Estado das áreas costeiras com Leis e entendimentos com a comunidade.
> Acessibilidade a destinos e mobilidade local.
> Consumo e produção de energia.
> Sistemas de consumo de água e tratamento de águas residuais.
> Produção e gestão de resíduos.
> Toda e qualquer iniciativa para melhorar a sustentabilidade.
> Segurança alimentar e produtos típicos de qualidade. Ex.:Certificação da Dieta do Mediterrâneo.
> Oportunidade e qualidade do feriado, pacotes inteligentes com operadoras selecionadas.
> Saúde e estrutura social.
> Além disso, os indicadores da qualidade ambiental da paisagem natural, costeira e urbana são incluídos na elaboração do julgamento geral, no que diz respeito à qualidade dos edifícios e à habitabilidade.
Esses parâmetros se cruzam com os indicadores da qualidade da recepção: capacidade de acomodação, serviços turísticos, mobilidade, ciclo de resíduos, ciclo da água, limpeza do mar e das praias e presença de praias livres, aglomeração de costa e mar. presença de serviços de segurança no solo, presença de artesanato de qualidade, museus e locais de interesse cultural e ambiental, bem como o fundo do mar particularmente interessante para mergulhadores e serviços terrestres destinados a eles, serviços para pessoas com deficiência, para iniciativas capazes de melhorar a sustentabilidade ambiental.
Continuando para ajudar aos gestores públicos, pensar sempre em:
> Medição e validade absoluta das águas balneares;
> Saneamento básico e industrial. Nenhuma descarga de água industrial e de esgoto perto das praias;
> Preparação pelo município de um plano para qualquer emergência ambiental;
> Preparação pelo município de um plano ambiental para o desenvolvimento costeiro;
> Água sem vestígios superficiais de poluição (manchas oleosas, sujeira, etc.);
> Praias com um número adequado de contentores de resíduos;
> Praias constantemente limpas;
> Dados e análise química das águas pelo menos em 24 meses antes de candidatar um certificação.
> Balneabilidade comprovada pela Estado ou laboratórios credenciados aos órgãos ambientais;
> Fácil disponibilidade de informações sobre regras de convivência e uso da orla pela comunidade e visitantes;
> Campanhas e programação de sensibilização ambiental durante a temporada e nas escolas da cidade;
> Número adequado de banheiros perto das praias;
> Estrutura de salva-vidas incluindo botes salva-vidas;
> Proibição absoluta de acesso a carros nas praias e nas imediações;
> Proibição absoluta de camping (ou churrasquinho) não autorizado;
> Proibição de trazer cães em praias não especialmente equipadas;
> Fácil acesso à praia e estacionamento identificado;
> Sinalização das condições da águas (sistema de bandeiras dos bombeiros);
> Equilíbrio entre atividades na praia e respeito pela natureza;
> Promover mais e melhores serviços de praia aos visitantes e usuários;
> Acessibilidade - acesso facilitado para pessoas com deficiência;
> Bebedouros públicos - fontes de água potável;
> Iluminação pública na orla (se houver uso noturno);
> Horários para esporte ou espaços de esporte à beira mar;
> Telefones públicos, ou acesso a internet ao chegar à praia.
Enfim, aqui, algumas dicas para sua praia de mar, rio ou lago não ficar de fora do mercado global de turismo de qualidade e garantir a sua comunidade um turismo sustentável e responsável.
Aos amigos e parceiros, desejamos sempre,
Suce$$o sempre,
Ornelas.
#Vela #BrasilNAUTICO #EsportesNAUTICO #SmartSEA #ECONOMIAdoMAR #maisCONSERVAÇÃO #maisINTELIGENCIA #menosVAIDADES #maisMERCADO #EDUentretenimento
*Ornelas é um think tank da Essência Náutica do Brasil. Foi o coordenador voluntário do GTT NAUTICO SC (2011-2017). Fundador e Presidente da ANCORA (Ass. Nacional de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Brasil do Brasil) também desenvolveu o Pólo Náutico de Tijucas por meio do conceito SMART SEA criado por sua empresa, a OSN CONSULTORIA. É sócios em marinas no Brasil e fundou o Complexo Náutico TMC.
segunda-feira, 23 de novembro de 2020
ANCORA e European Boating Industry
Brasil vai ganhar competitividade na Economia do Mar com o acordo com a Comunidade Européia.
A ANCORA da Economia do Mar do Brasil, associação para aceleração da indústria, comércio, serviços e turismo náutico, acompanha o grupo que debates para uma futura participação da indústria náutica nacional para ser incluída no "novo" acordo BRASIL-COMUNIDADE EUROPÉIA pelo EUROPEAN BOATING INDUSTRY.
Em 19 de abril de 2020, novas regras para o reconhecimento mútuo de mercadorias entraram em vigor. Eles visam tornar a venda de produtos mais rápida, mais simples e mais fácil. As novas regras vêm do Regulamento 2019/515, atualizado recentemente. Dizem respeito a produtos que não estão total ou parcialmente sujeitos a regras comuns da UE, mas podem estar sujeitos a regras nacionais.
As novas regras visam melhorar o princípio de reconhecimento mútuo da UE, que permite que os produtos circulem livremente no mercado único, se legalmente comercializados em um país da UE.
As empresas podem preencher uma 'declaração de reconhecimento mútuo' voluntária que mostrará claramente às autoridades nacionais competentes que seus produtos são comercializados legalmente em outro país da UE.
Quando as empresas são negadas ou restringem o acesso ao mercado de seus produtos, elas podem contestar essas decisões usando a rede de solução de problemas da Comissão Europeia SOLVIT.
Os pontos de contato dos produtos estabelecidos em cada Estado-Membro fornecerão informações sobre regras técnicas nacionais facilmente acessíveis on-line.
Mais informações e acesso à rede SOLVIT podem ser feitas pelos consultores da ANCORA DA ECONOMIA DO MAR no Brasil.
Fonte:
segunda-feira, 2 de novembro de 2020
terça-feira, 13 de outubro de 2020
SMART SEA - Futourismo na América Latina
REDE ANCORA (Associação Nacional de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do MAr do Brasil), no âmbito do projeto de cooperação com Prefeituras e Governos Estaduais que entendem e trabalhem na valorização dos saberes e fazeres de essência náutica, com apoio do Ministério da Economia e Ministério do Turismo do Brasil, vem apresentar, em primeira mão os concidados do 1º SEA TOURISM LATIN AMERICA.
Com a temárica - O Mar de Oportunidades que Nos Une. O evento acontecerá em Brasilia nos dias 10 e 11 de Novembro de 2020 dentro do projeto "Smart Sea Saberes e Fazeres de Essência Náutica, idealizado pelo Presidente da ANCORA.
Painel - “Turismo Náutico e Marketing Territorial”, que contará com a presença de docentes da Universidade do Algarve.
Painel - "Turismo Náutico", Fernando Perna irá abordar o "Estudo sobre o Perfil e Potencial Económico-Social do Turismo Náutico no Algarve" e Paulo Carrasco irá falar sobre o estudo de caso "O produto turístico surf no Município de Aljezur".
Painel - " Conservação Ambiental e Estruturas de Apoio Náutico", onde a Dra Maria João Bebianno irá falar sobre a "Sensibilização para a gestão ambiental na atividade náutica", no painel dedicado à "Sensibilização para a Gestão Ambiental e Segurança na atividade náutica".
Painel - "Técnicas de animação náutica".
JUSTIFICATIVA DO EVENTO: O turismo náutico sempre foi uma parte importante da indústria do turismo e um fator de crescimento para muitos estados costeiros. Certos aspectos da globalização, como a liberalização dos transportes e comunicações, a revolução digital e o crescente interesse em viagens internacionais, favoreceram o setor. Isso levou a novos serviços inovadores e nova infraestrutura.
Desafios e oportunidades
Por outro lado, as consequências da última recessão global, o medo de uma nova recessão, os orçamentos nacionais apertados e o envelhecimento da população levantaram novos desafios. "Em tempos de crise ambiental, a questão da sustentabilidade é crucial; aumentar a conscientização ambiental não é apenas uma necessidade, mas também uma oportunidade". O turismo náutico é um importante fator econômico nas áreas costeiras.
Entre 11 e 11 de Novembro 2020, um dia antes da abertura oficial do evento - Brasilia Náutica, o evento patrocinado pela Revista The Economist, abre o evento com a palestra intitulada "Cúpula do turismo marítimo: navegando em um mar de oportunidades", no Salão Nobre do Itamaraty.
Executivos de alto escalão da política e da sociedade, bem como representantes de renome da UE e instituições internacionais participaram deste diálogo estimulante.
segunda-feira, 5 de outubro de 2020
ESSÊNCIA NÁUTICA - Novo Lago de Lugano na Suíça.
Ilha artificial e palco para óperas e concertos.
Álvaro ORNELAS*
Durante a visita técnica realizada pela ANCORA DA ECONOMIA DO MAR à Prefeitura Municipal de Lugano, tivemos acesso ao projeto de requalificação e melhor uso da orla do famoso lago de Lugano.
O projeto criado pelo escritório internacional de design e inovação do renomado arquiteto e amigo, Carlo Ratti Associati, em parceria com a Mobility in Chain (MIC), apresentou uma nova visão para a orla de Lugano, na Suíça. O plano proposto prevê um novo sistema de espaços para diversão do público, com uma ilha de jardim flutuante conectada por um novo sistema de navegação aquática e estradas reconfiguráveis, capazes de responder às pessoas em tempo real. O projeto visa aumentar o número de conexões entre a cidade e o lago, revisando a principal artéria de tráfego que atravessa a costa de Lugano.
Espaços projetados nos detalhes.
A visão aborda a atual desconexão entre Lugano e seu lago. A orla congestionada se tornará parcialmente para pedestres, com a adição de um sistema de estradas dinâmico que pode ser configurado com zero, uma ou duas faixas em diferentes momentos do dia, além de superfícies compartilhadas com playgrounds e espaços de convívio social., Veículos autônomos elétricos e soluções de micro-mobilidade integrarão a mobilidade privada ao novo plano. A orla dinâmica proposta também inclui um sistema de sinalização inteligente, mobiliário urbano responsivo, infraestrutura que produz energia limpa a partir da absorção de calor e uma série de centros de mobilidade onde as pessoas podem selecionar seu modo de transporte compartilhado preferido.
Orla para as pessoas, dia e noite. E também espaço para cultura e entretenimento.
Ao fundo a ilha artificial para showde consertos à espetáculos de ópera.
“Lugano está comprometido em redesenhar o lago da frente e o centro da cidade para os futuros cidadãos, concentrando-se em uma atenção crescente a espaços públicos dinâmicos, a coexistência de diferentes vetores de mobilidade, o desenvolvimento de áreas verdes, o papel da água na vida da cidade, o impacto da paisagem e muito mais. ”diz Marco Borradori, prefeito de Lugano. “O caminho começou em 2018, quando o município se tornou público com sua visão e objetivos, identificando a inovação como um dos pontos-chave do desenvolvimento urbano. Esperamos que o próximo passo seja uma competição aberta para criar um novo plano diretor para a cidade de amanhã. Nosso desejo é que a visão em breve possa assumir a forma de um projeto realizado ”.
Area de convivência coberta e "vitrine d´água".
“A distinta orla marítima de Lugano, situada entre os Alpes suíços e o lago glacial, é uma oportunidade de criar uma margem de resposta para a cidade, experimentando novas maneiras de misturar natureza e espaço urbano”, diz Carlo Ratti, sócio fundador da CRA e diretor de o Senseable City Lab do Instituto de Tecnologia de Massachusetts.
“Ao analisar dados móveis e de tráfego e fazer backup da definição do conceito de mobilidade com uma abordagem científica baseada em modelo, apoiamos a visão urbana da CRA de transformar a fratura do eixo veicular de Lakefront de hoje em um espaço responsivo, hospedando novas soluções de mobilidade e permitindo que a orla seja ajuste dinamicamente ao vibrante ecossistema de Lugano ”, diz Federico Parolotto, sócio sênior da MIC.
A orla para as pessoas, Lago de Lugano, Suíça.
A regeneração proposta foi inicialmente apresentada a parceiros privados envolvidos no Lugano Living Lab, uma plataforma colaborativa para promover o desenvolvimento urbano através da inovação na área. As empresas envolvidas no Lugano Living Lab e interessadas na regeneração de Lugano expressaram seu apoio ao projeto.
O foco da intervenção preserva o valor histórico da beira do lago projetada por Pasquale Lucchini em 1863 e a visualiza como uma zona de transição entre a cidade e a água. Entre as intervenções propostas, o plano de visão descreve maneiras de conectar fisicamente Lugano e seu lago - permitindo que a cidade se estenda para o lago graças a uma ilha flutuante recém-criada, acessível ao público. A ilha rotativa seria conectada à cidade por uma série de calçadões e hospedaria uma série de espaços públicos, incluindo um jardim para preservar a biodiversidade do lago Lugano.
O plano de visão para Lugano continua a pesquisa da CRA em espaços urbanos reconfiguráveis que utilizam novas tecnologias para responder às necessidades das pessoas em tempo real. Exemplos anteriores incluem o MIND, o antigo local da Feira Mundial de Milão em 2015, reimaginado pela CRA como um “laboratório de vida urbana” - um novo tipo de espaço público com praças, hortas, escritórios, centros de pesquisa, faculdades universitárias, residências e espaços culturais que será integrado ao lado de áreas para agricultura urbana e o primeiro bairro do mundo planejado para mobilidade autônoma. Em 2018, a CRA também colaborou com a empresa irmã da Alphabet, a Sidewalk Labs, em Toronto, para desenvolver um protótipo de um sistema de pavimentação flexível que permite um maior grau de flexibilidade na maneira como uma rua é usada ao longo do dia. Além disso, o plano de visão para Lugano baseia-se em pesquisas do MIT Senseable City Lab sobre o impacto urbano da tecnologia de direção autônoma e modelos de mobilidade compartilhada.
Contato dos responsáveis pelo projeto:
Projeto de CRA-Carlo Ratti Associati com MIC-Mobility in Chain
Consultor Criativo: Italo Rota
Equipe do CRA: Carlo Ratti, Andrea Cassi (gerente de projeto), Alberto Benetti, Chiara Borghi, Serena Giardina, Federico Riches, Galla Vallée
Equipe gráfica do CRA: Pasquale Milieri, Gary di Silvio, Gianluca Zimbardi
Equipe do MIC: Federico Parolotto (supervisor de projeto), Francesca Arcuri (gerente de projeto)
Com um time competente e repleto de soluções inspiradoras, começaram a desenhar o futuro das orla do famoso lago.
Pensar a orla de forma moderne e melhorar o seu uso é um desafio do "velho mundo" e do "novo mundo", aqui no Brasil temos a chance de fazer do zero, isto significa, na prática que nossas propostas já nascem com mais acertos do que erros.
A ANCORA DA ECONOMIA DO MAR ajuda proficiconais de arquitetuta e engenharia e criar soluções inovadora para projetos de orla, buscado o potencial do CONCEITO SMART SEA criado por nossa empresa de consultoria.
Aos amigos e parceiros, desejamos sempre,
Suce$$o sempre,
Ornelas.
#Vela #BrasilNAUTICO #EsportesNAUTICO #SmartSEA #ECONOMIAdoMAR #maisCONSERVAÇÃO #maisINTELIGENCIA #menosVAIDADES #maisMERCADO #EDUentretenimento
*Ornelas é um think tank da Essência Náutica do Brasil. Foi o coordenador voluntário do GTT NAUTICO SC (2011-2017). Fundador e Presidente da ANCORA (Ass. Nacional de Cooperação em Redes de Apoio à Economia do Brasil do Brasil) também desenvolveu o Pólo Náutico de Tijucas por meio do conceito SMART SEA criado por sua empresa, a OSN CONSULTORIA. É sócios em marinas no Brasil e fundou o Complexo Náutico TMC.
Fonte:
Prefeitura Munipal de Lugano
Archi LOVERS, disponível em:
Imagens:
TIRESIA, the International Research Center of Politecnico di Milano.
Assinar:
Postagens (Atom)