FUTOURISM - 100 mais desejáveis Destinos Turísticos de 2023...

 DESCUBRA O RANKING,  FORNECIDOS PELO ÍNDICE TSS. 

Anualmente é lançado os 100 Destinos Turísticos mais desejáveis para o ano que se inicia. Organizado maior provedor de estratágias mercadológicas para promover as experiência de diversos municípios ou território do mundo - a "sentinela do turismo" em inglês: Tourism Sentiment Score®.

Pelo segundo ano, destinos ao redor do mundo foram classificados para descobrir aqueles que são realmente os mais desejáveis ... e amados pelos que visitaram. 

Esses destinos campeões são os 100 destinos mais desejáveis do ano de 2023, de acordo com o que as pessoas realmente sentem. Durante as experiência promovidas. 

A metodologia é baseada no boca-a-boca ou seja, ninguém pagou para ser nomeado na lista. Nenhuma pesquisa sugeriu uma resposta. O boca a boca construiu esta lista, sem solicitação individual e 100% imparcial. 

Cada um desses 100 destinos conquistou o amor e um impressionante Tourism Sentiment Score®. 

Para poder nomear os 100 melhores, começou 2023 com um estudo intensivo de nossos dados do Índice de Sentimento do Turismo - são 1,6 bilhão de conversas online e conteúdos disponíveis publicamente sobre 21.330 destinos globais (fale conosco sobre o desempenho do seu destino). 

A riqueza de dados torna este, até onde sabemos, o estudo mais aprofundado desse tipo.

O Tourism Sentiment Index é uma tecnologia de ponta criada especificamente para o turismo que aplica o poder da inteligência artificial ao desafio de extrair sentimento da expressão humana. 

Gera um novo indicador de qualidade para o marketing de destinos: Tourism Sentiment Score®. Essa pontuação é o resultado de nossa metodologia refinada ao longo dos anos para melhor escanear e interpretar o sentimento de grandes volumes de conteúdo sobre viagens.

A cada ano é lançado o ranking para motivar ainda mais os destinos que já trabalham com um alto grau de experiências durante as visitas turísticas. 

Infelizmente, o Brasil, ainda em 2023, não é "preferencia", não se fala em "fazer turismo" no Brasil ainda de forma que impactem. 

O País não tem uma boa atuação na promoção e é fraco no conteúdo de experiência. Indubutavelmente, biodiversidade exuberante e diversidade de cultura NÃO BASTAM !!! 

Continuaremos em 2023, a trabalhar com foco e força na aceleração economica de territórios no Brasil para auxiliar municípios a tornarem se Destinos Turístico Inteligente e autonomos no mercado global de vendas.  

A meus parceiros e amigos, desejo sempre, 

Sucesso !!! 

Referência Bibliogáfica: 

Destination Think    https://destinationthink.com

World Travel and Tourism Consil  

08 de JUNHO - Dia Mundial dos Oceanos

 

Smart Sea > Economia do Mar: Metas de Sustentabilidade.

 A Agenda 2030, lançada pela Organização das Nações Unidas (ONU) em 2015, é poderosa e mobilizadora. Seus 17 objetivos e 169 metas buscam identificar problemas e superar desafios que têm eco em todos os países do mundo. 

Alvaro ORNELAS*

Por serem interdependentes e indivisíveis, os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) demonstram com clareza, para quem se debruça sobre eles, o que é a busca por sustentabilidade. Refletir e agir sobre essa Agenda é uma obrigação e uma oportunidade para as empresas do Brasil atuarem de forma participativa com suas comunidades impactadas - melhor os espaços de viver, conviver e fazer negócios. 

A busca incessante por uma sociedade sustentável está no cerne de uma instituição dedicada à pesquisa e à inovação por meio da Ciência Cidadã e da Justiça Sócio-Ambiental. 

E a conservação ambiental assim como a capacidade do Planeta Terra em gerar alimentos de forma sustentável são dois enormes desafios que merecem nossas ações diárias pensando no 17 objetivos de forma transversal e contínua. 

Quanto mais informações, sobre cada ODS, ajuda a sociedade a perceber a importância das metas/objetivos para a raça humana. Em nossas ações empresarias temos cinco dimensões prioritárias – pessoas, planeta, prosperidade, paz e parcerias –, os chamados 5 Ps da Agenda 2030. 

Quando mais conhecimentos, práticas, tecnologias, modelos, processos e serviços que já estão disponíveis podem ser utilizados e replicados em outros contextos a fim de apoiar o alcance das metas e o avanço dos indicadores da Agenda. 

Todos fazem parte do que está compromissado todos nos 17 ODS - trabalhamremos com parceiros nas universidades, nos institutos de pesquisa, nas organizações estaduais de pesquisa da Ciência Cidadã, nos órgãos de assistência técnica e extensão na Conservação Ambiental (terra e mar), no Legislativo, no setor privado, nas agências de fomento à pesquisa, nos órgãos federais, estaduais e municipais. 

Nosso foco é LOCAL. Nossa rede de cooperação GLOBAL. 

Álvaro ORNELAS 

Consutor em aceleração economica de territórios da  E.B.C. OSN - Discover Brasil  

🚢⚓ Carl Hoepcke - empreendedor da Economia do Mar

 ⚓Maior empreendedor da Economia do Mar de Santa Catarina. 

Já se disse, com muita propriedade, que Carl Hoepcke foi o homem mais moderno de Santa Catarina, em todos os tempos, inclusive os atuais.

Nascido em 1844, esse alemão de Striesa imigrou para o Brasil aos 19 anos, acompanhando a mãe e dois irmãos menores.

Estabelecido inicialmente na colônia Blumenau, logo se deslocou para Desterro, hoje Florianópolis, onde iniciou, em 1866, uma rica trajetória nos campos da indústria, do comércio e da navegação, estabelecendo as condições necessárias para a industrialização e o desenvolvimento do Estado de Santa Catarina.

Suas ações se estenderam pelas diversas regiões catarinenses e ultrapassaram as divisas do Estado. Graças ao seu tirocínio e espírito empreendedor, criou um dos maiores conglomerados empresariais do Sul do País. Contribuiu sobremaneira para o desenvolvimento de Santa Catarina, impulsionando o setor produtivo, através do fornecimento de implementos europeus de ultima linha para a agricultura e para o emergente parque industrial.

Criou a Empresa Nacional de Navegação Hoepcke – ENNH – e com ela distribuiu nos principais portos de Santa Catarina as sementes do progresso e da industrialização. Através dos navios da ENNH forneceu ao território catarinense – penetrando ao norte através de São Francisco do Sul e Joinville, ao sul através de Laguna, Tubarão e Araranguá e ao centro pelo saudoso porto de Desterro/Florianópolis – as máquinas e implementos necessários, levando as novidades comerciais e industriais e voltando com a produção agroindustrial, redistribuindo pelos
mercados consumidores do Estado e fora dele o produto do trabalho da nossa gente.

Teve também atuação marcante no campo social, colaborando com iniciativas culturais, esportivas e educacionais. Foi Cônsul Honorário da Alemanha por longos anos, prestando inestimáveis serviços à comunidade.
Sua primeira esposa foi Bertha Pirath, falecida prematuramente, com quem teve cinco filhos. Em segundas núpcias, casou-se com Anna Haendchen, de cuja união nasceram dois  filhos.

Carl Hoepcke morreu em Florianópolis, como cidadão brasileiro, em 8 de janeiro de 1924.

Carlos e Anna Hoepcke, com a filha Ruth na varanda de sua residência.

Vista tomada da rua Conselheiro Mafra, onde aparecem edifícios das empresas Hoepcke. Em primeiro plano destaca-se a antiga sede da agencia Chevrolet, espaço hoje ocupado pelo Centro Comercial Aderbal Ramos da Silva (ARS). O edifício em segundo plano ainda se encontra no mesmo local.

Lancha São Francisco, que tantos serviços prestou na costa junto à Ilha de Santa Catarin

Nas águas revoltas da barra da Laguna, o pequeno vapor “Max” fez parte da sua história.

Seção de empacotamento da Fábrica de Pontas.

Trapiche e parte dos edifícios que abrigavam a filial da empresa Hoepcke de São Francisco do Sul, fundada em 1903.

Vista do pátio da Antiga Escola Alemã de Florianópolis.

Prédio da rua Felipe Schmidt, onde funcionou a Drogaria da Empresa Hoepcke.

Antiga caldeira da Fábrica de Pontas.

Navios de ENNH atracados em Florianópolis, em primeiro plano o Navio Carl Hoepcke.

O iate “Annita”, construído no Estaleiro Arataca em 1944, singrando os mares da costa catarinense.

Interior da Fábrica de Pontas (pregos) com as antigas máquinas e suas correias de transmissão.

Vista da ponte Hercílio Luz, tomada da cabeceira insular.

Carl Franz Albert Hoepcke naquela que é, possivelmente, uma de suas últimas imagens.

O Navio Carl Hoepcke “descendo a carreira” do Estaleiro Arataca.

O vapor “Anna” puxado no Estaleiro Arataca.

O trapiche da Empresa Hoepcke com os três principais navios da Companhia – O Carl Hoepcke, o Anna e o Max. Os navios cumpriam roteiros regulares em toda a costa brasileira e, mais que isso, integravam a terra e a gente catarinense através de seus portos. Aparece ainda na bela e histórica imagem, o bravo rebocador São Francisco, que dava aos navios e grandes embarcações, suporte operacional para as chegadas e saídas do sempre saudoso porto de Florianópolis.

Iconografia da velha Florianópolis, mostrando o conjunto de edifícios que compunham a antiga Fábrica de Rendas e Bordados, nos altos da Felipe Schmidt.

FONTE: Instituto Carl Hoepcke 

www.institutocarlhoepcke.com.br

Mar Catarina, espaço para lazer, negócios e sustentabilidade.

 

Feliz Natal !

 

Smart Sea >> 2023, a economia do mar dos Yachts (big boys).

Nova marina em Itajaí tem capacidade para erguer embarcações de até 220 toneladas.

A Marina YACHTMAX acaba de iniciar seus serviços em Itajaí neste mês de dezembro. 

O local possui o travel lift, um equipamento único na América Latina capaz de içar embarcações de até 220 toneladas, 170 pés ou 40 metros de comprimento. 

Além disso, a YACHTMAX possui uma carreta para movimentar os barcos dentro do galpão e nas áreas externas.

O travel lift é um guindaste específico para erguer e movimentar barcos.

O investimento foi de R$ 8 milhões. 

A Marina YACHTMAX será um service center náutico no Brasil.

Prevê movimentar a economia em mais de R$ 5 milhões no próximo ano.

Também deve atrair embarcações a vela, tanto do Brasil como de bandeiras estrangeiras.

Com 5 mil metros quadrados de área total e espaço coberto de 1.000 metros quadrados, iniciará o funcionamento com uma equipe especializada para os serviços de içamento, movimentação, docagem e pacotes personalizados para os clientes. 

Com a finalização da estrutura física, ampliará os serviços de limpeza, pintura, acabamento, fundo e manutenções. 

O local vai possuir ainda um centro comercial e espaços para armazenamento durante a estadia das embarcações, além de conveniência self service e vestiários.

Camila Fabre, gestora da Marina YACHTMAX, comenta:

 “A nossa marina de serviços vem agregar e incentivar a economia do mar. O primeiro passo foi trazer um equipamento diferenciado, o travel lift de 220 toneladas, para atender tanto a demanda que já existe quanto abrir o mercado para embarcações de grande porte e até megaiates". 

"Como não havia equipamento capaz de movimentar embarcações acima de 150 toneladas, esse investimento trará reflexos no mercado náutico e em toda uma cadeia produtiva de fornecedores dos mais diversos setores, como peças, equipamentos e insumos. Além de geração de empregos diretos e indiretos”.

Fonte: https://www.noticenter.com.br/n.php?ID=32531&T=nova-marina-em-itajai-tem-capacidade-para-erguer-embarcacoes-de-ate-220-toneladas