SMART SEA >> Fort Lauderdale 2025.

Dois destinos VIP premiados em uma Experiência

no FLIBS, será inesquecível.

Comece seu dia na Superyacht Village e continue a jornada até a Hall of Fame Marina — tudo com as vantagens exclusivas do Windward VIP.

Sua experiência Windward VIP no Fort Lauderdale International Boat Show (FLIBS) começa no momento em que você chega.

Comece na Superyacht Village

Desfrute da conveniência do estacionamento self-parking cortesia na Superyacht Village, uma nova vantagem para 2025. Entre no Lounge VIP Windward, onde petiscos gourmet e um bar premium open bar dão o tom para um dia extraordinário. Aproveite as ativações exclusivas e relaxe em um ambiente confortável com banheiros privativos antes de explorar os mais espetaculares iates e superiates da feira.

Navegue para Bahia Mar

De lá, deixe a água te levar. Uma curta viagem de barco o transporta da Superyacht Village para Bahia Mar, onde a energia do FLIBS ganha vida. Passeie pelos píeres, descubra os mais recentes lançamentos e mergulhe na emoção da feira.

Relaxe no Cabana Club

Na Hall of Fame Marina, retire-se para o novo Windward VIP Cabana Club. Este ambiente chique, em estilo de cabana, oferece uma experiência mais íntima e relaxada, com petiscos leves e lanches artisticamente preparados, coquetéis premium, ativações exclusivas e comodidades privativas. É o lugar perfeito para recarregar as energias e apreciar as icônicas vistas da orla da feira.

Os ingressos Windward VIP são válidos para qualquer um dos dias da feira, incluindo o Preview Day na quarta-feira, 29/10.

Vantagens do Windward VIP:

• Comida gourmet e bar premium open bar

• Ativações e experiências exclusivas

• Banheiros privativos nas duas localizações

• Acesso antecipado de uma hora pela entrada da SYV

• Estacionamento self-parking cortesia na Superyacht Village. Por favor, note que o estacionamento é por ordem de chegada e pode lotar em horários/dias de alta demanda.

Fonte: 

Fort Lauderdale Boat Show 

Revista Mar Catarina

Imagens: 

Mar Catarina, 2024

SMART SEA >> Design Náutico >> Nova 30M

 

NOVA GRANDE TRIDECK:  UM MANIFESTO DO LUXO

 

A inédita GRANDE Trideck estreia com interiores completamente reinterpretados  pelo m²atelier, revelando uma linguagem estética que valoriza a individualidade  ousada e um estilo de vida naturalmente sofisticado. Os ambientes internos são acolhedores e equilibrados — minimalistas,  mas profundamente refinados. Já o design externo preserva a elegância  escultural característica de Alberto Mancini, reforçando a identidade  icônica do modelo. Será a grande estreia mundial no Cannes Yachting Festival 2025. Foto: Azimut Fonte: Assessoria de comunicação Azimut Brasil.

 

Smart Sea >> Nova 30M da Azimut

 

AZIMUT CELEBRA O LANÇAMENTO  DA NOVA GRANDE 30M

 

No estaleiro da Azimut em Viareggio, foi lançada a primeira unidade da GRANDE 30M,  marcando um momento de orgulho coletivo para todos os envolvidos no projeto. Combinando design contemporâneo e tecnologia de ponta, a Grande 30M representa o  equilíbrio perfeito entre sofisticação estética e inovação funcional. Pela primeira vez,  os renomados estúdios Alberto Mancini e m²atelier unem talentos em uma  colaboração criativa excepcional: Mancini assina as linhas externas com sua assinatura  elegante, enquanto o m²atelier imprime sua visão arquitetônica singular aos interiores. Este modelo também simboliza um marco tecnológico importante, sendo o primeiro  a incorporar o novo sistema de propulsão Rolls-Royce MTU com tecnologia POD.  O resultado é um aumento de 15% na eficiência energética em comparação  aos sistemas convencionais, reduzindo significativamente o consumo de  combustível e as emissões de CO₂. Estreia mundial no Cannes Yachting Festival 2025. Foto: Azimut  Fonte: Assessoria de Comunicação, Azimut,

 

Smart Sea >> ANCORA e MAR CATARINA no Caribe.

 

Redefinindo a paisagem caribenha

Alvaro ORNELAS. 

Um novo e pioneiro empreendimento de marina está em andamento em Anguilla, prometendo remodelar o cenário náutico do Caribe Oriental. No centro deste ambicioso projeto está David Mizrahi, CEO da SF Investments e sócio-gerente do empreendimento Port Nimara Marina. O MAR CATARINA buscou entender melhor a estrutura do projeto, seu progresso e sua importância para a região. Na busca por propostas inovadoras para o litoral de Santa Catarina. 

Port Nimara é a primeira marina construída em Anguilla e, para Mizrahi, é um empreendimento que levou anos para ser concretizado. "Juntamente com a SF Marina, começamos a desenvolver essa ideia há vários anos, quando cooperamos em um projeto de desenvolvimento no Adriático, onde a SF Marina fornecia os pontões", sempre com o pensamento globalizado. "Essa colaboração deu origem a uma ideia maior, que combinou a expertise técnica da SF Marina com as capacidades de investimento e desenvolvimento de projetos. E foi assim que a SF Investments e a SF Marina Project Development ganharam vida."

Embora a SF Investments e a SF Marina tenham raízes comuns, as duas empresas operam com papéis distintos, mas complementares. “A SF Marina traz todo o know-how em construção, projeto e operação de marinas”, afirma Mizrahi. “A SF Investments contribui com sua expertise em gestão de investimentos e execução de projetos, implementando uma visão integrada, e firma joint ventures com parceiros locais que detêm concessões ou terrenos adequados para marinas e empreendimentos imobiliários à beira-mar. A SF Marina, então, realiza o projeto e a construção da marina.”

Um desses empreendimentos é o Port Nimara, um projeto multifásico totalmente financiado que integra uma marina com elementos imobiliários e de hospitalidade. Desenvolvido em joint venture com a TEI Inc., um grupo de desenvolvimento com sede em Nova York, de propriedade de Francis Greenburger, e a Antillean Development LLC, uma incorporadora anguilana liderada por George A. Fraser, o projeto foi concebido para ser um catalisador para o crescimento sustentável. “A marina já está em construção”, confirma Mizrahi. “Os primeiros componentes da construção incluirão o Yacht Club, que fará parte da primeira fase imobiliária.”

Mas este não é um projeto de marina comum. Mizrahi deixa claro que Port Nimara foi concebido como um destino de estilo de vida integrado. "Não vemos a marina como um estacionamento para iates. Em vez disso, ela é um componente essencial de um ambiente costeiro vibrante, agregando valor aos imóveis ao redor e vice-versa. Trata-se de criar um lugar onde as pessoas queiram passar o tempo, onde haja restaurantes, butiques, serviços e um verdadeiro senso de comunidade e estilo de vida."

Situado nas águas cristalinas de Anguilla, o projeto se diferencia das ofertas regionais típicas, tanto em design quanto em estrutura legal. Port Nimara é uma das poucas marinas no Caribe que oferece a propriedade plena de ancoradouros. "Você pode comprar um ancoradouro e receber um título", diz Mizrahi. "É um diferencial significativo, particularmente atraente para proprietários de iates que buscam certeza e valor a longo prazo em suas opções de atracação."

Estão sendo oferecidos berços de até 65 metros, incluindo um projetado para iates de até 73 metros (240 pés). Do total de 118 berços, nem todos estarão disponíveis para venda, com vagas menores reservadas para botes. Mizrahi confirma que as vendas já começaram, com considerável interesse de compradores nos EUA, Europa e Caribe. "Alguns berços já estão sendo reservados. Será a primeira Marina em Anguilla e, como tal, será um catalisador para o desenvolvimento e o crescimento da ilha."

O posicionamento estratégico do Porto Nimara também é fundamental para seu apelo. "No momento, se você chega a Anguilla em um superiate, precisa atracar em alto mar e atracar um bote. Não há berço", explica. Estamos mudando isso. E, ao mesmo tempo, Anguilla fica a poucos passos de St. Martin, que possui uma forte base técnica na indústria marítima, e de St. Barthélemy, o destino de festas de alto padrão. Anguilla, por outro lado, é conhecida por sua serenidade e seu luxo despojado. É o "corpo e a alma" da região.

Com isso em mente, o plano diretor de Port Nimara inclui não apenas a marina e o hotel, mas também vilas de praia e outros empreendimentos residenciais em fases posteriores, com a conclusão da primeira fase prevista para por volta de 2029. O projeto está sendo construído pela Consigli Construction, uma empreiteira americana de quinta geração com um sólido histórico na construção de resorts no Caribe. Mizrahi afirma que subcontratados regionais também estão envolvidos, orientados pela supervisão técnica da SF Marina.

Embora o preço exato dos berços seja confidencial, Mizrahi confirma que os berços têm preços competitivos no mercado caribenho e incluem opções de gerenciamento de aluguel pela marina. Os proprietários podem obter receita permitindo que a marina alugue seu ancoradouro quando não o estiverem utilizando. É um modelo que funciona bem em outras partes do mundo. 

Se tiver interesse entre em contato com Ornelas@marcatarina.com.br , temos interesse em te apresentar este e outro projetos de Marina para atender a sua demanda.

Smart Sea >> Sustentabilidade Digital >> Dia da Limpeza Digital.

 

O Dia da Limpeza Digital é um dia dedicado à limpeza de nossas vidas digitais, assim como limpamos nosso ambiente físico no Dia Mundial da Limpeza.

Agora em seu quinto ano, e organizado pela Let's Do It World, o Dia da Limpeza Digital tem como objetivo conscientizar sobre a poluição digital, encorajando indivíduos e empresas a desobstruir e reestruturar sua presença online.

Motivação para: 

> Ajuda a reduzir a emissão de CO2

> Prolonga a vida útil dos seus dispositivos

> Acelera e simplifica o compartilhamento e a localização de informações

> Reduz os riscos de segurança do armazenamento de dados

> Aumenta a capacidade do disco e do servidor, ajudando a reduzir custos

Digital Cleanup Day is a day dedicated to cleaning up our digital lives, just like we clean up our physical environment on World Cleanup Day. 

Now into its fifth year, and organised by Let's Do It World, Digital Cleanup Day is aimed at raising awareness about digital pollution, encouraging individuals and companies to declutter and restructure their online presence.

Your motivation is to: 

> Helps to reduce CO2 emission

> Prolongs your devices’ lifespan

> Speeds up and simplifies information sharing and finding

> Reduces data storage security risks

> Increases disk & server capacity, helping reduce costs

Fonte: 

www.AssociaçãoShalom.ong.br 

www.digitalcleanupday.org 

Smart Sea >> Aceleração Econômica de Territórios.

MACRO ESTRATEGIA: SMART SEA 

Visão holística e estratégica - Defronte das condições restritivas que o mercado imobiliário

apresenta nos territórios dos Estado do Brasil com algum potencial de investimento,

o principal desafio, maior, é fazer o poder público municipal entender a visão de negócios dos

empreendedores.

Como por exemplo: um plano diretor com diretrizes para atender o setor náutico.

Em 2013, organizamos, juntamente com a Câmara de Vereadores de Tijucas e o então prefeito,

fizeram uma propostas ao Plano Diretor, que estava em revisão, assim a nova lei foi aprovada

com a inclusão da ZONA NÁUTICA DE TURISMO E SERVIÇOS (ZNTS), assim com uma “canetada” o Município de Tijucas passou a ter 18 Km de orla Fluvial

(Rio Tijucas e Rio Santa Luzia), além dos 11 km de orla marítima (frente mar), com zonamento

para acolher investimentos de turismo (hotel, restaurante, ousadas) ou de serviços (garagens náuticas,

oficinas e estaleiro).

Com este movimento, os investidores do Grupo Salomão, compraram 2.000.000 m2 frente mar e

frente rio em TIjucas, investimentos novos no município e uma visão real de urbanismo e o náutico.  

A construção desde a articulação iniciou com o desenho da macro estratégia SMART SEA, que foi rapidamente adotada pelo SEBRAE do Rio de Janeiro para a comunicação e

fundamentação para projetos relacionados a Economia do Mar de Angra dos Reis e Paraty, onde prestamos serviços no planejamento no desenho do Plano Diretor mais alinhado ao

mercado náutico do Rio de Janeiro.

O conceito foi organizado para auxiliar empresários > comunidades >  cidades inteligentes > e

estados na definição de estratégias, diretrizes, planos e ações que objetivam  resultados consistentes

no processo de desenvolvimento econômico alicerçado nos pilares da inclusão social, da

conservação ambiental e da capacidade de gerar valor com novos negócios voltados para a

Economia do Mar, ou seja, voltados para a indústria náutica, comércio, serviços e turismo náutico. 

O crescimento das cidades do Brasil se deu pelo acesso náutico, porém poucas cidades incluem

  em seus planejamentos, de forma efetiva e assertiva o uso de suas respectivas orlas e assim

atender a determinado nicho da indústria naval e náutica de forma geral. 

A macroestratégia Smart Sea busca auxiliar os formadores de opinião no ordenamento do pensamento para melhor uso de

sua respectiva essência náutica existente de formas diferentes em todo território nacional.

Em Santa Catarina, o conceito Smart Sea foi o norteador dos estudos da Economia Mar FIESC (2018) e antes serviu como base ao Projeto Polo Náutico Santa Catarina: Turismo e Indústria, do SEBRAE SC, que resultou em diversas ações (2016-2019). E a Secretaria de Turismo de SC,

como estratégia no planejamento e incentivo a construçãode apoio náutico no Estado. 

Além da aceleração da implantação do Programa Bandeira Azul em SC(2014), hoje temporada 2023-2024, são 19 Praias Sustentáveis, prontas para atender  o mercado

europeu de turismo (e investimentos). 

Enfim, a macroestratégia SMART SEA é viável, aplicável e pode ser utilizada no plano estratégico da CENA EMPREENDIMENTOS como norteador argumentativos na Dimensão  Políticas Públicas durante a implantação do Projeto Urbanístico no território da Volta Grande em Navegantes.

SMART SEA >> Confira o "nosso" PODMAR.

Realização CEMBRA

Apoio ANCORA | ECOMAR

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